Banca Europeana pentru Reconstructie si Dezvoltare (BERD) va aplica din nou, intr-o alta forma, modelul investitional brevetat la BCR, de aceasta data in cazul CFR Marfa. „Intentionam sa acordam companiei un credit pe termen lung, care, la momentul privatizarii, sa fie convertit in actiuni”, a declarat ieri Riccardo Puliti, director in cadrul BERD pe probleme de transporturi. Puliti nu a avansat, deocamdata, nici o suma, insa a precizat ca obiectivul institutiei financiare pe care o reprezinta este ca CFR Marfa sa ajunga la cea mai mare valoare comerciala posibila pana la momentul privatizarii. In ultimii 13 ani, BERD a finantat sectorul transporturilor romanesti cu peste 500 milioane de euro. In cursul acestui an, tot cu finantare BERD vor incepe si lucrarile de constructie a centurii ocolitoare a orasului Constanta, proiect care s-ar putea finaliza in 2008 sau 2009. Tot in acest an, spre final, vor incepe si lucrarile de largire la patru benzi de circulatie a centurii Bucurestilor, pentru sectorul nordic fiind deja elaborat studiul de fezabilitate, a precizat ministrul Transporturilor, Gheorghe Dobre.
