Formula 1 trece printr-o criză a audiențelor, acestea fiind în continuă scădere în acest sezon. Dacă în America Latină au fost înregistrate cele mai mari scăderi ale rating-ului curselor F1, rezultate negative au fost înregistrate și în țări cu tradiție, precum Franța, Spania, Italia sau Germania.
Audienţa TV a curselor de Formula 1 înregistrează un declin alarmant în toată lumea în acest sezon, cea mai mare scădere fiind în America Latină, de 50 de procente, se arată într-o analiză Marca, citată de Mediafax.
"În Italia, care depinde de succesul Ferrari, scăderea este de 20 la sută, conform datelor oficiale după primele cinci curse ale sezonului 2014", a adăugat Sanz.
Analizând audienţele combinate Rai şi Sky în cazul ultimei curse, Marele Premiu al Canadei, situaţia în Italia pare şi mai gravă, după ce s-a înregistrat o scădere de 3,5 milioane de telespectatori faţă de ediţia 2013 a Grand Prix-ului de la Montreal.
"În Spania, ţară ce este tot timpul cu un ochi pe Fernando Alonso, declinul este de 15 procente", a spus Sanz.
Scăderea ratingurilor în Marele Circ a început odată cu dominaţia germanului Sebastian Vettel, când, la nivel global, audienţa Formulei 1 a scăzut de la 515 milioane de telespectatori în 2011 la 500 de milioane în 2012.
Şi datele prezentate de Formula One Management, companie condusă de Bernie Ecclestone, au arătat o scădere îngrijorătoare în 2013, de 50 de milioane de telespectatori, faţă de anul precedent.
Două pieţe importante pentru Formula 1 au dat şi ele o grea lovitură în această situaţie. În China, canalul cu acoperire naţională CCTV a renunţat la drepturi în favoarea a 13 posturi regionale, ceea ce însemnat un "minus" de 30 de milioane de telespectatori, iar în Franţa, F1 a fost preluată de televiziuni care transmit în sistem pay TV, "pierderea" fiind în acest caz de şase milioane de telespectatori.
Surpinzător, ţinând cont că acum Formula 1 este dominată de Mercedes, iar Nico Rosberg este liderul clasamentului piloţilor, Germania se înscrie în aceeaşi tendinţă: o scădere de zece la sută anul trecut şi una de trei la sută în 2014.
Italianul Flavio Briatore, fost conducător de echipă în Formula 1, explică declinul din 2014 prin noile reguli adoptate de FIA în Marele Circ.
"Ce avem noi acum nu este Formula 1. F1 este altceva. Multă lume nu se mai bucură de acest sport, pentru că maşinile nu mai fac atât de mult zgomot. Sunt piloţi care economisesc carburant, piloţi care efectuează doar false depăşiri, când flapsul lor este deschis. Piloţi care sunt mai degrabă contabili în maşină decât gladiatori", a afirmat Briatore, pentru Radio24 după Canadian Grand Prix.
Deşi este critic cu privire la noua eră din Formula 1, Ecclestone crede că situaţia se va îndrepta în viitor. "Vorbeam cu cei de la televiziunea germană RTL. Şi îmi spuneau că este surprinzător faptul că în ciuda tuturor eforturilor lor ratingurile TV scad. De ce? Pentru că oamenii au prea mult timp. Folosesc Facebook, Twitter… au multe lucruri la care să se uite. Vezi că ratingurile au scăzut, dar în final lumea va reîncepe să se uite la televizor", a declarat Ecclestone pentru Forbes, luna trecută.
