Consiliul Concurenței anunță că prețurile carburanților din România s-au situat, în cea mai mare parte a intervalului 1 martie – 30 iunie 2026, sub media Uniunii Europene.
Potrivit instituției, diferențele au fost vizibile atât în cazul prețurilor finale la carburanți, care includ taxele, cât și al celor fără taxe.
Analiza arată că ecartul față de media europeană a fost mai mare decât în mod obișnuit, în special la prețurile fără taxe.
Evaluarea a fost realizată în contextul expirării măsurilor privind plafonarea adaosului comercial și reducerea temporară a accizei la motorină.
Motorina s-a apropiat de media europeană spre finalul perioadei
Potrivit Consiliului Concurenței, în ultimele zile ale perioadei analizate, prețul motorinei a început să se apropie de media Uniunii Europene, ceea ce indică o revenire la tendința existentă înainte de izbucnirea războiului din Ucraina.
„Datele disponibile arată că, în perioada în care adaosul comercial a fost plafonat, iar acciza la motorină a fost redusă temporar, România a avut preţuri la carburanţi mai mici decât media Uniunii Europene. În ultimele zile, la motorină am observat o apropiere treptată de media europeană, ceea ce indică mai degrabă o revenire spre situaţia cunoscută anterior, înainte de război. Vom continua să monitorizăm piaţa, mai ales după încetarea măsurilor temporare”, a declarat președintele Consiliului Concurenței, Bogdan Chirițoiu.
Diferențe importante față de media UE
La jumătatea lunii iunie, benzina era mai ieftină în România cu 7,2% față de media europeană, iar motorina cu 3,7%, dacă sunt luate în calcul prețurile finale.
În cazul prețurilor fără taxe, diferențele au fost și mai mari. Benzina s-a situat cu 15,1% sub media Uniunii Europene, iar motorina cu 8,3%. Astfel, România s-a numărat printre statele cu cele mai reduse prețuri fără taxe la carburanți.
Monitorizarea continuă după expirarea măsurilor temporare
Consiliul Concurenței arată că, după majorările din luna martie, provocate de tensiunile internaționale și problemele de aprovizionare, prețurile la pompă au intrat pe un trend descendent, în special în iunie.
Evoluția a urmat, în linii mari, cotațiile internaționale Platts și Brent, însă ajustările nu s-au produs imediat și nici în aceeași proporție.
De la 1 iulie, odată cu încetarea măsurilor temporare, acciza la motorină a revenit la nivelul anterior, ceea ce a însemnat o creștere de aproximativ 36 de bani pe litru, TVA inclus.
Autoritatea de concurență a solicitat date companiilor din domeniu și estimează că până la sfârșitul lunii iulie va finaliza raportul privind respectarea obligațiilor de plafonare.
Instituția anunță că va continua să urmărească evoluția pieței pentru a analiza modul în care schimbările de pe piețele internaționale se reflectă în prețurile practicate la pompă.
Urmărește România Liberă pe Google News, Linkedin, Twitter, Facebook și Youtube.
