Conducerea Aeroportul International „Traian Vuia” Timisoara a facut, ieri, o adevarata demonstratie de forta operationala si financiara, pentru a contura ideea ca aerobaza este o unitate profitabila care nu are nevoie de vreo „injectie” de capital din partea Consiliului Judetean. Pe fondul disputelor politico-administrative prin care presedintele administratiei judetene, Constantin Ostaficiuc, doreste sa impuna institutia pe care o conduce in pozitia de actionar al Societatii Nationale „Aeroportul International Timisoara Ð Traian Vuia” SA, directorul aerobazei, Dan Idolu, a prezentat o serie de date privind dezvoltarea spectaculoasa a acesteia in ultimii ani.
Astfel, potrivit sursei citate, fata de aceeasi perioada a anului trecut, numarul pasagerilor a crescut cu 19 la suta, companiile aeriene au majorat numarul destinatiilor si al zborurilor de operare cu peste 30 la suta, iar tour-operatorii nationali au nu mai putin de opt curse charter de vacanta de pe pista aeroportului din orasul de pe Bega. Toate acestea au contribuit la realizarea unei cifre de afaceri, in primele sase luni ale anului, de aproape10 milioane RON, rezultand un procent de crestere de 11,7 la suta.
„Suntem singurul aeroport din tara care realizeaza profit. La sfarsitul lunii trecute aveam un profit 12,2 la suta din cifra de afaceri, in conditiile in care statul finanteaza toate investitiile majore pe care le derulam. Obiectivul actualei administratii este legat de cresterea numarului de destinatii oferite, prin atragerea de noi operatori aerieni, astfel incat Aeroportul „Traian Vuia” sa devina un important nod aerian in aceasta parte a Europei”, a spus Idolu.
Totodata, directorul aerobazei a mentionat ca se asteapta o hotarare de Guvern prin care sa fie aprobat programul de dezvoltare a aeroportului pentru perioada 2006 Ð 2015, in care sunt prevazute investitii de peste 500 milioane de euro.
In ciuda acestor planuri de anvergura in centrul carora se afla unitatea, Ostaficiuc a spus ca va merge pana la capat in tentativa de a convinge autoritatile de necesitatea transferului catre CJ a unui procent din actiunile aerobazei.
