Privatizare controversata la Mecanica Botosani

Privatizarea societatii Mecanica SA din Botosani lasa de dorit in ochii sindicalistilor botosaneni. Ei se considera tepuiti in urma tranzactiei care a avut loc la inceputul anului pentru vanzarea activelor. Aceasta dupa ce prima masura pe care noul proprietar a impus-o o data cu preluarea celor peste 60 de actiuni a fost de a disponibiliza mai bine de jumatate din cei peste 240 de salariati ai societatii Mecanica. Mai mult, in urma unui control pe care Corpul de Control al prefectului l-a efectuat la sesizarea sindicalistilor, rezulta ca societatea a fost preluata de un controversat patron bacauan, cunoscut pentru diversele inginerii financiare in urma unor intelegeri cu liderul Asociatiei Salariatilor, care si-au propus inital sa cumpere societatea. Concret, salariatii au cotizat timp de cinci ani pentru a intra in posesia actiunilor, insa, din cauza unei datorii de aproximativ 200 de milioane de lei reprezentand ultima rata, s-a hotarat majorarea de capital prin emiterea de noi actiuni. „Din documentele pe care le-am primit, rezulta ca nu s-a platit o rata de 20.000 RON pe luna decembrie anul trecut si, in aceste conditii, societatea a facut majorare de capital si a emis noi actiuni, pe care le-a cumparat Subex SA Bacau. Emiterea de noi actiuni si majorarea de capital nu se pot face decat prin Adunarea Generala a Actionarilor. Ei fiind toti salariati actionari, in mod logic trebuiau sa se adune cel putin jumatate si abia atunci sa se ia o decizie, lucru ce nu s-a facut”, a declarat Stefan Tarca, liderul CNSLR-„Fratia”, confederatie din care face parte si sindicatul societatii Mecanica SA. In prezent, noul proprietar a decis disponibilizarea a cel putin jumatate din personalul societatii, iar utilajele singurei societati de suruburi si ansambluri mecanice din judetul Botosani sunt folosite – potrivit lucratorilor – mai mult in interesul noului patron. „Dupa ce am fost preluati de noul proprietar, s-a facut o disponibilizare, dar pentru ca a disponibilizat mai bine de 10% din oameni trebuia sa se numeasca „concediere colectiva”, iar din ceea ce am discutat cu sindicalistii am inteles ca acolo se dezmembreaza utilaje, se vand”, a mai spus Tarca.