Lucrarile la Pasajul Basarab, care, potrivit primului contract dintre municipalitate si constructor, trebuia finalizat anul trecut in luna martie, dar din motive de exproprieri a necesitat incheierea unui act aditional, va fi gata in octombrie, cel tarziu in noiembrie. Pentru lucrarile aferente anului 2010, in proiectia de buget a Primariei Capitalei s-au prevazut aproximativ 250 milioane lei. Dupa cum subliniaza reprezentantii Primariei Capitalei, Pasajul Basarab este in grafic, la unele lucrari fiind chiar un usor avans, cum este cazul tablierului metalic de la podul peste calea ferata si Calea Grivitei. Pentru finalizarea acestei lucrari legate de tablierul metalic, in zona Calea Grivitei-Titulescu se va opri circulatia rutiera pentru o perioada de cel mult opt zile. „In functie si de prognoza meteo, vom stabili cand vom opri circulatia.
Cu siguranta ca vom incepe intr-o zi de vineri si se va lucra fara intrerupere. Pe o portiune de 40 de metri, chiar la intersectia Caii Grivita cu Titulescu, nu va mai circula nimic, nici transportul in comun. La vremea respectiva vom anunta populatia si vom aplica masurile necesare in caz de intrerupere a circulatiei. Daca analizam intregul proiect, putem sa spunem ca, din punct de vedere cantitativ, al structurii, Pasajul Basarab este executat in proportie de 70%”, ne-a declarat Madalin Dumitru, director la Directia Infrastructura din cadrul Primariei Capitalei.
Alte lucrari incheiate se refera la dezafectarea fundatiilor provizorii pentru podul in arc, finalizarea rampelor de urcare si coborare pe Calea Grivitei etc. Constructorii au inceput, in paralel cu tablierul, si alte lucrari precum rampele de urcare si coborare de pe str. Vasile Milea, liniile de tramvai, montarea stalpilor necesari dezafectarii actualei pasarele pentru pietoni de deasupra cailor ferate din zona Basarab si constructia unei alte pasarele etc.
„Avem finantarea asigurata, toata lumea este de acord ca acest pasaj trebuie finalizat, deci nu mai avem motive de ingrijorare. Podul in arc de peste Dambovita, asa cum a vazut toata lumea, este deja montat. Acum vom incepe si montajul la podul hobanat, acele cabluri din otel, foarte rezistente, care se sprijina pe capetele Pasajului Basarab, si pe cei doi stalpi foarte inalti care sunt deja construiti. Speram ca in octombrie, cel tarziu noiembrie, podul sa fie deschis circulatiei”, ne-a declarat Mircea Raicu, viceprimarul Capitalei.
Alte proiecte pe care municipalitatea le are in vedere si care ar urma sa demareze in acest an se refera la Penetratia Splai Ciurel cu Autostrada 1, Pasajul Ghencea-Domnesti, Strapungerea dintre strada 1 Mai si Drumul Sarii, Penetratia Bd. Timisoara-Linia de Centura. Respectivele proiecte, care se deruleaza la periferia sectorului 6 si vor asigura intrarile si iesirile in sector, au devenit prioritate si datorita faptului ca ar trebui sa inceapa si lucrarile pentru linia de metrou Eroilor-Drumul Taberei, care vor accentua ambuteiajele in trafic. Pe langa sectorul 6, Primaria Capitalei vizeaza si alte sectoare.
