Crin Antonescu poate sta relaxat atât timp cât Sorin Oprescu este ocupat cu munca. Primarul Capitalei a declarat la emisiunea „După 20 de ani“ de la Pro TV că n-are ambiţii prezidenţiale: „Dom’ne, eu sunt primar general. Am planuri nu pentru trei ani şi jumătate, cât au mai rămas, ci pentru zece ani de zile. Vreau să‑i văd pe oamenii ăştia (bucureştenii – n.r.) că se simt bine. (…) Şi eu, ca şi dumneavoastră, iubesc oraşul ăsta. După 18 ani de zile de promisiuni, de discuţii“.
Oprescu a explicat cum va gospodări Bucureştiul în viitorul apropiat, un proiect major pe lista sa de priorităţi fiind pasajul subteran de la Piaţa Presei: „Pasajul începe după Fântâna Mioriţa, la vreo 50-60 de metri, pe partea dreaptă, fără să deranjez pomii şi toate astea. Va avea un braţ în direcţia de mers către Mărăşti şi Bulevardul Expoziţiei, va avea un braţ care va ieşi în Kiseleff, fără să deranjeze, undeva la 250-300 de metri de colţ, adică chiar din Piaţă, mergând în direcţia Arcul de Triumf, şi încercăm noi să-i mai dăm o dimensiune, aceea de Jiului (strada Jiului – n.r.)“.
În premieră pentru o lucrare edilitară majoră, Oprescu promite că şantierul de la Piaţa Presei nu va pune beţe-n roate traficului auto la ieşirea pe DN1, cea mai aglomerată ieşire a Capitalei: „Mă duc (cu lucrările – n.r.) în spatele perdelei de pomi şi nu deranjez pe nimeni“. Antreprenorul pasajului va fi Radu Ouatu, prin firma Apolodor, în asociere cu o firmă nemţească. Oprescu s-a necăjit pe ONG-iştii care i-au blocat proiectul timp de patru ani, contestând Planul Urbanistic Zonal (PUZ), ce a trebuit refăcut de trei ori în acest răstimp: „Acum, n-au mai avut ce să spună, s-a dat drumul la PUZ“.
Sorin Oprescu anunţă că în Micul Paris se va ridica şi o clădire mare pentru MAE: „Viitorul sediul al MAE, care va fi construit din banii ministerului, este prevăzut în Planul Urbanistic Zonal necesar începerii proiectului privind pasajul rutier subteran de la Piaţa Presei Libere… Românica să aibă şi ea un minister reprezentativ, care să-i primească (pe oficialii străini – n.r.), să-i cazeze, să-i mângâie pe cap“. Noul sediu al MAE va fi construit pe un teren amplasat între Şoseaua Kiseleff şi Bulevardul Mărăşti.
Oprescu s-a scuzat că în privinţa realizării marcajelor rutiere iarna nu-i ca vara, „au început timid, din cauza vremii“, însă după Paştele Catolic, la firma care se ocupă de marcajele stradale, săptămâna lucrătoare va avea 7 zile: „La pod la Basarab au început deja. Am început să schimbăm pilonii de cauciuc peste care trec toţi nesimţiţii şi fac stânga în loc şi am găsit un sistem acum peste care, dacă îl încearcă, îşi strică maşina“.
Primarul general a precizat că întârzierea realizării marcajelor rutiere e din vina contestaţiilor privind atribuirea contractului: „Licitaţia a început acum doi ani de zile şi, datorită mirificului sistem de licitaţii, de achiziţii din România, cu ale lui bune, cu ale lui proaste, cu ale lui acuzabile, a făcut să se ambiţioneze cei care au pierdut această licitaţie şi care au văzut suma totală. Şi văzând că este vorba de 21 de milioane, ba chiar 22 de milioane de euro, nu s-au gândit că niciodată nu ajung să cheltuie suma şi că e pe patru ani, pentru că e vorba de un contract multianual. Am dus-o din contestaţie în contestaţie… Opt contestaţii, şase Curţi de Apel… Nu a interesat pe nimeni că un copil a fost rănit pe o trecere de pietoni care, de fapt, nu mai era trecere, lângă şcoală, pentru că era nemarcată“, a punctat Oprescu.
Hala Matache, mutată 50 de metri
Sorin Oprescu a spus că Hala Matache va fi ridicată la 50 de metri distanţă faţă de locul în care s-a aflat iniţial. Edilul a promis că se vor păstra elementele orginiale ale monumentului. La începutul acestei săptămâni, preşedintele Asociaţiei Salvaţi Bucureştiul, Nicuşor Dan, a declarat că va depune o plângere penală la Parchetul de pe lângă Judecătoria Sectorului 1 împotriva PMB şi Ministerului Culturii.
