Accidentul aviatic produs sâmbătă la Smolensk, în care şi-au pierdut viaţa preşedintele Lech Kaczynski, soţia sa şi mai mulţi înalţi oficiali, nu a fost provocat de probleme tehnice la aparatul de zbor, au anunţat duminică anchetatorii ruşi, citaţi de RIA Novosti.
Potrivit datelor înregistrate de cutiile negre găsite la locul accientului, avionul nu a avut probleme tehnice.
În plus, „pilotul a fost informat despre condiţiile meteo complexe şi a luat, oricum, decizia de a ateriza”, a spus şeful comisiei de anchetă, Aleksandr Bastrikin.
Autorităţile ruse susţin ipoteza unei erori de pilotaj în cazul catastrofei aeriene de la Smolensk, în care şi-a pierdut viaţa preşedintele polonez Lech Kaczynski, relatează corespondentul RRA la Moscova, citat de RADOR.
Presa internaţională s-a concentrat, însă, şi asupra avionului Tupolev Tu-154, un aparat de fabricaţie sovietică vechi de 20 de ani.
Conform informaţiilor din partea Ministerului pentru Situaţii de Urgenţă şi a Aviaţiei Militare Ruse, aeronava poloneză prezidenţială Tu-154 care urma să aterizeze pe aerodromul militar Severnîi de lângă Peciorsk, un orăşel din imediata apropiere a Smolenskului, la 350 km vest de Moscova şi circa 800 de km de Varşovia, a fost avertizată, când se afla la 50 de km de aeroport, în legătură cu vizibilitatea proastă şi cu condiţiile meteo nefavorabile.
La 10:50 ora locală (9.50 ora României), aeronava a dispărut de pe ecrane.
Centrul de control al zborurilor care este militar, aerodromul fiind militar, a anunţat aeronava că, din cauza condiţiilor meteo, ar trebui să se îndrepte spre alte aeroporturi, fie la Minsk, în Belarus, fie la Moscova, însă pilotul a decis să ia o hotărâre la aşa-numita „înălţime de decizie”, ceea ce nu contravine regulamentelor.
În momentul în care aeronava se afla la aproximativ 1,5 km distanţă de pista de aterizare, controlorii de zbor au informat-o că se află sub traiectoria de aterizare, mult mai jos, şi i-au cerut să se redreseze, să intre în regim de zbor orizontal şi să se îndrepte spre un alt aeroport, însă aceste comenzi nu au fost îndeplinite, au fost ignorate de echipajul care a continuat să coboare şi peste câteva secunde, la 1,2 km de pista de aterizare, a atins un pom izolat, pomul având o înălţime de opt metri, în timp ce avionul trebuia să se afle în momentul respectiv la 60 de metri altitudine.
Aparatul ar fi luat foc şi s-ar fi prăbuşit, provocând moartea tuturor celor 97 de persoane aflate la bord.
