Proiectele bugetului de stat si bugetului asigurarilor sociale pentru 2007 au fost adoptate luni seara de Comisiile reunite de Buget-Finante. Bugetul de stat pe 2007 prevede un nivel al veniturilor de 50 miliarde lei, un nivel al cheltuielilor de 64,7 miliarde lei si un deficit de 8,7 miliarde lei. In buget au fost prinse si sumele de bani necesare pentru asigurarea cofinantarii proiectelor de autostrazi.
Unele au fost incepute in 2006 si trebuie continuate, altele incep a fi construite din 2007. Romania ar trebui sa dispuna de peste 1.000 de kilometri de autostrada pana in 2013, prin care vor fi interconectate principalele orase din tara, dar si coridoarele internationale de transport european. Programul de autostrazi se axeaza cu prioritate pe interconectarea cu coridoarele IV si IX pan-europene. Pana in 2012, Romania va avea 1.000 kilometri de autostrada. O parte din lucrari – cum ar fi Autostrada Bucuresti-Constanta, au demarat deja, altele sunt pe cale sa inceapa. Romania va trebui sa depuna in viitor multe eforturi pentru derularea unor proiecte in vederea cheltuirii fondurilor structurale europene. Din totalul fondurilor structurale, 6,755 miliarde euro vor fi fonduri Phare si 11,15 miliarde euro vor fi ISPA. In acest sens, Romania are ca „prioritate- cheie” definirea unei strategii pentru folosirea fondurilor, astfel incat proiectele ce vor fi derulate sa aiba un impact pozitiv.
Sa mai amintim si faptul ca ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, a anuntat, saptamana trecuta, la Buzau, in cadrul intalnirii cu alesii locali democrati, ca va inainta guvernului „un program pe 10 ani pentru realizarea a 3.000 de kilometri de autostrada, in perioada 2008-2018”.
