Grupul Renault va intra într-un joint venture cu producătorul de camioane Volvo Group și CMA CGM, o companie franceză de logistică, pentru a dezvolta o gamă de autoutilitare de livrare complet electrice.
Furgonetele vor fi construite pe un șasiu modular „skateboard”, au declarat companiile vineri. Renault și Volvo vor investi fiecare câte 300 de milioane de euro în joint venture, CMA CGM contribuind cu 120 de milioane de euro la o dată ulterioară, au spus companiile.
În așteptarea aprobării de către autoritățile de reglementare, joint-venture-ul va începe operațiunile la începutul anului 2024, producția începând din 2026 la fabrica Renault din Sandouville, nordul Franței. Furgonetele ar avea un sistem electric de 800 de volți, potrivit Renault.
În februarie, Renault și Volvo Group s-au spus că ar fi în negocieri pentru dezvoltarea dubițelor, care la acea vreme se numeau FlexEVan.
Furgonetele au fost anunțate în 2021 ca parte a Mobilize, divizia de servicii de mobilitate a Renault. Acestea sunt destinate livrărilor urbane, companiilor de închiriere și întreprinderilor mici.
Piața furgonetelor complet electrice a crescut mai lent decât cea a autoturismelor, din cauza preocupărilor legate de cost, autonomie și capacitatea de încărcare. Pe lângă sistemele de propulsie pur cu baterii electrice, alte soluții cu emisii zero includ puterea celulelor de combustibil cu hidrogen și unități hibride de celule de combustibil și baterii.
Interiorul prototipului EZ-Flex. Este planificată o suită de servicii conectate, inclusiv actualizări prin aer, pentru a însoți dube.
CEO-ul Renault,Luca de Meo, a spus că autoutilitarele vor fi construite de o nouă companie numită Flexis, cu un partener „non-auto”. De Meo a spus că FlexEVan ar avea un cost total de proprietate (TCO) care este cu 30% mai mic decât modelele existente.
În februarie, Renault a declarat că va împărtăși FlexEVan cu Nissan în Europa, ca una dintre cele aproximativ 10 colaborări în Alianța Renault-Nissan remodelată.
Renault vinde deja o gamă de autoutilitare complet electrice, inclusiv Kangoo compact, Trafic mediu și Master mai mare. Cu toate acestea, acestea se bazează pe platformele existente de motoare cu ardere internă, mai degrabă decât pe una dedicată EV.
Grupul Volvo este o entitate separată de Volvo Cars și este compania-mamă a Renault Trucks, care este separată de grupul Renault. Grupul Volvo și Renault Trucks oferă servicii de distribuție pentru autoutilitarele Renault Trafic și Master.
