Mercedes-Benz ศi Stellantis intenศioneazฤ sฤ urmeze exemplul investiศiei de 2,4 miliarde de dolari a Rio Tinto Group รฎn mina din Serbia, prin dezvoltarea procesฤrii litiului ศi a producศiei de baterii pentru vehicule electrice, potrivit surselor citate de Bloomberg.
Cei doi giganศi auto sunt deja parteneri รฎntr-o societate mixtฤ de baterii, astfel cฤ nu ar fi la prima colaborare de acest gen. Discuศiile reprezintฤ un pas important รฎn relansarea proiectului, care a fost blocat รฎn urmฤ cu doi ani de Serbia din cauza protestelor locale.
Guvernul sรขrb a cerut dezvoltarea unei industrii mai largi a litiului, nu doar exportul materiei prime, pentru a susศine proiectul Jadar.
Uniunea Europeanฤ depinde รฎn totalitate de importurile de materii prime necesare pentru fabricarea bateriilor ศi urmฤreศte dezvoltarea unui lanศ de aprovizionare propriu pentru vehicule electrice, pentru a reduce dependenศa de importurile din Asia.
Totuศi, tranziศia ezitantฤ cฤtre vehiculele electrice a dus la amรขnarea mai multor proiecte, inclusiv cele ale Mercedes ศi Stellantis, care au pus รฎn aศteptare douฤ dintre cele trei fabrici de baterii planificate รฎn Europa, cu un cost total de 7 miliarde de euro, din cauza scฤderii cererii pentru vehicule.
China dominฤ industria litiului
Serbia va semna vineri un acord-cadru cu UE privind materiile prime, a declarat preศedintele Serbiei, Aleksandar Vucic.
Pactul iniศial prevede รฎnfiinศarea unei industrii de prelucrare ศi fabricarea de baterii, asigurรขnd cฤ materialele ศi vehiculele electrice produse se vor califica pentru vรขnzare รฎn UE fฤrฤ taxe.
Directori ai celor douฤ companii auto vor fi prezenศi รฎn Serbia vineri, รฎn timpul vizitei cancelarului german Olaf Scholz, ศi ar putea semna scrisori de intenศie pentru dezvoltarea industriei litiului รฎn Serbia.