Deja au fost realizate o autostradă subterană și un sistem de climatizare ultramodern și specialiștii au precizat că trebuie găsite soluții pentru a muta infrastructurile critice sub pământ. Singapore este ultimul oraș care este tentat să profite de spațiul subteran. Helsinki, capitala Finlandei, deține tunele care adăpostesc parcuri de staționare, centre comerciale și chiar piscine, în timp ce Montreal, în Canada, dispune de un „oraș subteran”, o rețea de tunele care leagă punctele cheie.
Gabriela Anghel
