La cumpăna dintre Transilvania şi Oltenia a fost construită una dintre cele mai moderne staţiuni de schi din Europa de Est. Este vorba de Transalpina, un proiect realizat cu banii oferiţi de Uniunea Europeană. Staţiunea va avea cel mai mare domeniu schiabil din România atunci când va fi gata întregul proiect. Întreaga investiţie a costat 30 de milioane de euro. Până la sfârşitul lunii ianuarie, turiştii pot schia gratuit în condiţii excepţionale.Transalpina, cea mai nouă staţiune de schi din România, deschisă la sfârşitul anului trecut, atrage tot mai mulţi turişti. Aceasta a fost amenajată după criterii ca în Elveţia sau Austria, din fonduri ale Ministerului Turismului. Întreaga investiţie a costat 30 de milioane de euro. Până la sfârşitul lunii ianuarie, turiştii pot schia gratuit în condiţii excepţionale.
În anul 2011 a demarat construcţia noului domeniu schiabil Vidra – Transalpina, care va fi unul dintre cele mai mari din România. În proiect au fost prevăzute pârtii de schi în lungime de peste 80 de kilometri, care ajung până la altitudinea de 2.100 de metri. Prima pârtie, Mioarele, a fost inaugurată în luna martie 2012. Până acum, proiectul a fost finalizat pe 30 de hectare. În 22 decembrie a fost deschis oficial acest nou domeniu de schi, care a devenit cea mai nouă staţiune a României şi care se află la 30 de kilometri de Petroşani. Pârtiile de la Transalpina Ski Resort au o lungime de 9 kilometri şi sunt prevăzute cu sistem de înzăpezire şi instalaţii de transport pe cablu, telescaun, teleschi şi o telegondolă de 3 kilometri cu staţie intermediară. Reprezentantul constructorului spune că până la sfârşitul lunii ianuarie, toate instalaţiile sunt folosite gratuit de către turişti. Această gratuitate face parte din strategia de marketing pentru a atrage cât mai mulţi turişti. Şi rezultatele au fost pe măsură. Mii de oameni au mers acolo şi s-au bucurat de zăpadă. Pe pârtiile de la Transalpina Ski Resort au putut schia de la începători, până la cei mai avansaţi. Constructorul a realizat spaţii adiacente pentru servicii, o parcare cu 350 de locuri şi un refugiu Salvamont. La cota 1.975 metri se află un sediu al Jandarmeriei. Pentru turiştii care ajung fără echipamenet, în baza pârtiei sunt disponibile pentru închiriere 100 de perechi de schiuri, 100 de clăpari, 10 snowbord-uri şi câteva săniuţe. În apropierea pârtiei nu există încă locuri de cazare. Dar acestea pot fi găsite la pensiunile dintre Voineasa şi Brezoi, dar şi la puţinele pensiuni de la Obârşia Lotrului, situată la zece kilometri de pârtii.
Transalpina, „Drumul Regelui”
Transalpina sau „Drumul Regelui”, cum i se mai spune, face legătura între Transilvania şi Oltenia. Aflat la peste 2.000 de metri altitudine, este cel mai înalt drum din România care poate fi traversat cu maşina şi are punctul cel mai înalt în Pasul Urdele, la 2.145 metri. A fost construit, după cum spun istoricii, de către legiunile romane în timpul războaielor cu dacii şi pe hărţile istorice se găseşte sub numele „coridorul IV strategic roman”. Conform unei legende locale, la sfârşitul secolului XVIII şi la începutul secolului XIX, fiecare familie din zonă a participat, în funcţie de posibilităţile financiare la construirea unei porţiuni din acest drum. Bătrânii spun că de fapt nemţii, în primul război mondial, ar fi construit drum, dar a fost foarte puţin folosit. A fost reconstruit în perioada interbelică şi a fost inaugurat în 1938, chiar de către Regele Carol al II-lea. Atunci, Transalpina a fost considerată un real succes cu rol economic, strategic şi militar. La inaugurare, Regele Carol al II-lea şi suita sa au parcurs traseul în opt ore.
