Principalele companii din Galaţi, combinatul ArcelorMittal şi Şantierul Naval Damen, au avut în 2010 un an cu pierderi, dar mai bun decât a fost 2009.
Industria gălăţeană a înregistrat pierderi anul trecut, dar din punctul de vedere al rezultatelor economice anul 2010 a fost mai bun decât cel anterior. Iar pentru anul 2011 sunt speranţe de redresare. Principala companie din Galaţi, combinatul siderurgic ArcelorMittal, a încheiat 2010 cu pierderi de 10 milioane de euro.
Totuşi, directorul general, Thierry Le Gall, declară că nu se poate spune că 2010 a fost chiar un an rău, prin comparaţie cu 2009, când au fost înregistrate pierderi de 20 de ori mai mari. „Anul 2009 a fost mult mai rău decât 2010. A fost în zona a minus 200 milioane euro. Nu vreau să dau o previziune financiară pe 2011 pentru că suntem companie listată la bursă şi nu putem anunţa previziuni financiare fără o comunicare la nivelul Grupului ArcelorMittal. Rezultatele financiare vor fi date de către grup, inclusiv pentru Galaţi. Plata cash a investiţiilor în 2010 a fost undeva la nivelul de 50 milioane euro şi planul pentru acest an este undeva la investiţii de 60 milioane euro”, a declarat Le Gall. În privinţa cauzelor care au determinat pierderea din 2010, directorul general al ArcelorMittal a menţionat că rezultatele negative au fost cauzate de schimbările intervenite în trimestrul 4 pe piaţa oţelului, caracterizată de o scăderea a preţurilor, ceea ce a dus la închiderea temporară a Furnalului 3, situaţia redresându-se oarecum în primul trimestru din 2011, în care e înregistrată o creştere a preţurilor. O altă cauză a fost creşterea preţurilor la materii prime. O îmbunătăţire a rezultatelor economice va fi înregistrată după finalizarea reparaţiilor şi repornirea Furnalului 5, programată în luna septembrie.
2011, un an cu speranţe de redresare
Cea de-a doua companie importantă din Galaţi, Şantierul Naval Damen, se confruntă în continuare cu efectele crizei în domeniul construcţiilor navale. Şantierul Damen a suportat pagube şi din cauza inundaţiilor din iulie, când Cala Dunăre a fost inundată şi nu s-a putut lucra. Şantierul a trecut pe construcţia de nave specializate, cu grad ridicat de complexitate şi nave militare, din care obţine rezultate economice mai bune, dar tot face faţă cu greu crizei, iar în decembrie ajunsese pe locul 4 în topul datornicilor la Finanţele Publice Galaţi, cu un debit de
4,6 milioane de lei.
