» Operatorii aerieni s-au confruntat inca din ultimele luni ale anului trecut cu o scadere drastica a cererii, pe fondul recesiunii economice si al fluctuatiei preturilor combustibililor.
» Piata romaneasca de transport aerian va inregistra o scadere de 20% in 2009 fata de anul anterior, potrivit estimarilor jucatorilor din piata.
Companiile aeriene, membre ale Asociatiei Internationale pentru Transport Aerian (IATA), anticipeaza pierderi de 9 miliarde dolari pentru anul 2009, aproape dublu fata de estimarile initiale, pe fondul crizei economice.
Operatorii aerieni s-au confruntat inca din ultimele luni ale anului trecut cu o scadere drastica a cererii, pe fondul recesiunii economice si al fluctuatiei preturilor combustibililor, au aratat reprezentantii industriei de profil. "Aceasta este cea mai dificila criza a industriei de profil de pana acum. Viitorul nostru depinde de o restructurare eficienta a partenerilor, guvernelor si industriei", a declarat Giovanni Bisignani, directorul executiv al Asociatiei, cu ocazia intrunirii anuale a membrilor IATA de la Kuala Lumpur.
Bisignani sustine ca recesiunea a afectat, in primul rand, traficul aerian de prima clasa, in contextul in care oamenii de afaceri au "migrat" catre oferte mai ieftine.
Declinul cererii in transportul aerian este confirmat si de reprezentantii companiilor care opereaza pe piata romaneasca. "Situatia din Romania nu difera cu absolut nimic fata de cea a altor tari. Din pacate, este o situatie la care trebuie sa ne adaptam printr-o regandire a strategiilor. Incercam sa ne ajustam obiectivele in functie de contextul extern", ne-a declarat Antonio Nitu, directorul agentiei Aerotravel Lufthansa, membru IATA Romania.
Potrivit acestuia, o analiza IATA Romania a indicat o scadere a pietei romanesti de profil cu aproximativ 32-35% in primele patru luni ale acestui an fata de perioada similara a anului trecut si o diminuare de circa 15%-18% a numarului de bilete de avion emise. In opinia lui Antonio Nitu, principalul factor care a condus la scaderea volumului pietei de profil il reprezinta faptul ca toate companiile aeriene au redus tarifele, incercand astfel sa contracareze scaderea vanzarilor. "Traficul aerian a scazut nu atat ca numar de bilete emise, ci ca urmare a reducerii pretului biletelor de catre operatorii aerieni", a explicat Nitu.
Pentru intreg anul 2009, reprezentantul Aerotravel a indicat o scadere de 20% a pietei locale de transport aerian fata de anul anterior. "O eventuala diminuare a pantei negative a pietei de transport aerian este strans legata de evolutia economiei in ansamblu. Factorul economic are o influenta majora asupra transportului aerian. Analizele recente ale IATA au aratat ca traficul aerian este direct proportional cu avansul economiei. La o crestere a produsului intern brut de 1%, inregistram o crestere de 2% a traficului aerian", spune Antonio Nitu.
Perspectiva negativa a transportului aerian este confirmata si de directorul general al operatorului german Lufthansa, Cristoph Franz, care a aratat ca sansele de redresare a pietei globale de transport aerian sunt reduse in acest an, chiar daca cererea pentru transportul pasagerilor si de marfa a inregistrat o usoara stabilizare in ultima perioada.
