Un nume de legenda in industria auto
Anul acesta, compania Ferrari a sarbatorit 60 de ani de istorie, de cand fostul pilot de curse Enzo Ferrari a realizat prima masina cu numele sau, Ferrari 125S, in mai 1947. A fost si momentul in care acesta a decis sa infiinteze o companie a carei activitate sa fie legata numai de participarea la competitiile de autoturisme si de Grand Prix. Totodata, Ferrari a impus ca productia modelelor stradale sa aiba drept unic scop finantarea departamentului de competitii. De aceea, versiunile Ferrari au fost intotdeauna produse in serie limitata, de unde si pretul de vanzare urias, faima si cercul restrans de proprietari – toate contribuind la stilizarea unei adevarate legende de-a lungul anilor. In acelasi timp, Ferrari a devenit si o definitie a termenului de "supermasini", dar si un reper la care se raporteaza toate celelalte companii aspirante la o astfel de consideratie.
Pentru finantarea masinilor de curse, in 1948, noua companie fondata demara si proiectul de realizare a autoturismelor stradale cu marca Ferrari 166MM, primul dintr-un lung sir de masini cu motor V12, in prezent ajungandu-se la Ferrari 599 Fiorano, un model a carui realizare o puteti (re)vedea in aceasta seara, pe postul National Geographic Channel, in cadrul seriei de documentare "Megauzine". Ferrari 599 Fiorano este cel mai rapid si mai puternic automobil de serie, capabil sa atinga o viteza de peste 300 km/h si este comercializat la un pret ce depaseste un sfert de milion de dolari americani. Programul prezinta intreg procesul de productie (a motorului, a interiorului etc.), dar ne ofera si o imagine a atelierelor (cel al motoarelor beneficiind in interior de arbori, pentru a asigura umiditatea optima), nelipsind, in final, testele la care sunt supuse masinile inainte de a parasi uzina.
