» Prima locatie de pe litoral destinata exclusiv velierelor.
» Turism ecologic in rezervatia Hagieni.
» In noua destinatie vor putea acosta 180 de ambarcatiuni
In primavara anului viitor pe lacul Limanu va fi inaugurat primul port ecologic din Dobrogea. Destinata exclusiv ambarcatiunilor cu vele, marina Limanu va juca rolul unui adapost pentru veliere si in acelasi timp va constitui punctul de plecare spre trasee turistice in interiorul rezervatiei Hagieni-Limanu. Conform proiectului de constructie, turistii se vor putea deplasa in interiorul rezervatiei la bordul unor barci cu rame.
Interzis cailor putere
Din considerente de protectie a mediului, dar si din cauza invecinarii portului cu rezervatia Limanu-Hagieni, in locatia de vacanta nu vor putea intra yachturile de lux, echipate cu motoare de sute de cai putere. Singura exceptie o constituie motoarele de putere mica, cu care sunt echipate velierele pentru efectuarea manevrelor in port. In rest, va fi permisa doar navigatia cu vele. Constructia propriu-zisa a portului cuprinde trei etape. Intr-o prima faza, vor fi amenajate 60 de locuri pentru ambarcatiuni, urmand ca dupa parcurgerea etapei a doua, respectiv amenajarea yacht-clubului, capacitatea totala a danelor portuare sa ajunga la 180 de ambarcatiuni. "In port vor putea intra veliere de pana la 24 de metri lungime" a precizat Cristi Baisan, directorul companiei constructoare. Conform estimarilor, 80% din capacitatile portuare vor fi ocupate de veliere. La inceputului anului 2009 este programata inaugurarea primelor 60 de locuri de acostare pentru navele cu vele. In faza finala de executie marina va dispunde de spatii de cazare plutitoare. O parte dintre acestea vor fi puse la dispozitia turistilor, insa majoritatea sunt destinate cazarii proprietarilor de barci cu vele.
Gunoaie in rezervatie
Rezervatia Hagieni se intinde pe aproape 432 de hectare. Flora este deosebita, incluzand specii rare de plante cu importanta stiintifica la nivel national. Fauna este catalogata de specialisti drept remarcabila, protejata prin lege: broasca testoasa dobrogeana, vipera cu corn dobrogeana, droasca sudica, specii rare de paianjeni. Din pacate, invers proportional cu planurile de dezvoltare turistica in spiritul protectiei mediului, populatia din zona si turistii nu dau doi bani pe aspectul ecologic, astfel ca periodic in aria protejata sunt aruncate resturi menajere si materiale de constructii. Se spera ca, o data cu deschiderea traseelor turistice pe apa si uscat, populatia va constientiza im-portanta pastrarii unui mediu curat, iar turistii nu vor fi nevoiti sa admire frumusetile rezervatiei printre deseuri.
CONSECINTE
Turismul, pe plansa proiectantilor
La nivelul judetului Constanta au fost adoptate sapte zone turistice de interes pentru care autoritatile spera sa grabeasca alocarea unor fonduri pentru dezvoltare. Ultima pozitie de pe tabelul "strategic" include zona de sud a litoralului, cu rezervatia Hagieni. Planul de dezvoltare a fost pus la cale la jumatatea anului trecut, insa pana in prezent nici o intentie nu s-a materializat, nici macar la capitolul deschiderii procedurilor de finantare. La sfarsitul lunii octombrie, Executivul a aprobat, printr-o ordonanta de urgenta, Planul de Amenajare a Teritoriului National – Sectiunea a VIII-a, Zone cu Resurse Turistice. Normativul identifica unitatile administrativ-teritoriale, pe teritoriul carora exista resurse turistice de interes national. In aceste zone, turismul este considerat activitate economica prioritara, iar investitiile vor fi orientate cu precadere spre aceste zone. Consiliile locale vor elabora, actualiza, sau dupa caz, aproba, in termen de trei ani de la data intrarii in vigoare a prezentului act normativ, planurile urbanistice generale si regulamentele locale de urbanism aferente acestora. Vor fi evidentiate zonele cu resurse turistice, precum si masurile necesare punerii in valoare.
