Compania americana Bechtel, constructorul autostrazii Transilvania, a anuntat ca este pe cale sa recupereze intarzierile acumulate in anii precedenti. Managerul pentru relatiile cu comunitatea al Bechtel, Bogdan Sgarcitu, a declarat ca volumul lucrarilor realizate la autostrada in primele patru luni ale anului 2007 a cunoscut o crestere cu 75% fata de planul de lucrari prevazut pentru aceasta perioada. In mod normal, compania americana programase pentru primele trei luni ale anului mai mult lucrari de conservare, insa datorita vremii calde angajatii Bechtel au reusit sa lucreze in ritm normal.
Cu toate acestea, Bechtel nu a modificat termenul de finalizare a proiectului. Astfel, Autostrada Transilvania ar urma sa fie gata in anul 2013. Initial, termenul fusese fixat pentru anul 2012, insa Guvernul a acceptat prelungirea cu un an a perioadei de lucrari, deoarece Bechtel a intrerupt munca la autostrada in timpul renegocierii contractului, initiata de fostul ministru al Transporturilor, Gheorghe Dobre.
Lucrarile au avansat si mai mult in luna aprilie, spune Bogdan Sgarcitu. El a declarat ca doar in aceasta luna Bechtel a turnat 10.000 de metri cubi de beton in cadrul lucrarilor. Tot angajatii companiei americane au anuntat ca au folosit 1.000 de tone de armatura pentru realizarea unor poduri. Bogdan Sgarcitu a declarat ca, pana acum, utilajele Bechtel au excavat peste 600.000 de metri cubi de pamant. In ciuda acestor eforturi, primul segment al autostrazii, cel dintre Turda si Gilau, va fi gata abia in anul 2009. Bogdan Sgarcitu a anuntat ca, in acest moment, la autostrada lucreaza 2.800 de persoane, dintre care 2.600 sunt romani. Restul de 200 sunt turci, care, potrivit sindicalistilor din Cartel Alfa, au salarii de cateva ori mai mari decat angajatii romani. Obiectivul Bechtel este sa ajunga, in perioada urmatoare, la aproape 4.000 de angajati.
