Dacia a lansat, la Salonul Auto de la Frankfurt, cea mai nouă tehnologie a sa, cutia de viteze cu regim de funcționare atât manual, cât și automat. "Easy-R Transmission" este primul sistem de transmisie automat al mărcii românești.
"Dacia Easy-R Transmission" va fi disponibilă doar pe versiunile 0,9 TCe ale lui Logan și Sandero. Propulsorul de 90 CP respectă normele de poluare Euro 6 și anunță un consum similar, fie că este conectat la transmisia standard, fie la cea de ultimă generație Easy-R, respectiv 4,9 L/100 km (emisii de 109 g CO2/km).
Transmisia, pe care francezii o numesc robotizată, de la Dacia poate fi setată pe două moduri de funcționare: manual și automat. Pentru a nu mai avea grija schimbării treptelor de viteză, levierul trebuie trecut în modul D, după care viteza va fi controlată doar din accelerație și frână. Transmisia devine manuală, când este comutată în treapta "M", după care vitezele pot fi schimbate prin mișcarea levierului între semnele "+" și "-". De asemenea Dacia anunța și introducerea padelelor pe volan, ceea ce ar face și mai simplă schimbarea vitezelor în modul manual.
Pentru staționarea în rampă poate fi folosit sistemul Hill Start Assist.
Noua transmisie care va fi disponibilă pe modelele Dacia a fost testată în peste 130.000 ore, pe dinamomentru, în timp ce fiecare kit care iese de pe linia de producție este testat individual.
Dacia are mai multe noutăți la Salonul Auto de la Frankfurt, printre care și Duster Edition 2016.
