La inaugurarea sistemului de supraveghere au participat mai multe oficialitati, printre care i-am remarcat pe ministrul Administratiei si Internelor (MAI), Vasile Blaga, seful Delegatiei Comisiei Europene in Romania, Jonathan Scheele, si chestorul de politie Dan Valentin Fatuloiu, inspectorul general al Politiei Romane. Investitia se ridica la 2,83 milioane de euro, 75 la suta din valoarea acestuia fiind sustinuta de fonduri PHARE si un sfert cofinantare a MAI. „Filmele si fotografiile raman stocate pentru o perioada de 30 de zile. Daca un participant la trafic a depasit viteza legala, amenda este adusa acasa de un politist iar daca respectivul contesta atunci noi venim cu fotografia si placuta de inmatriculare, care sunt si probe in proces”, ne-a declarat Vasile Blaga, ministrul MAI. Acesta a mai precizat ca legea nu le permite politistilor sa fotografieze persoana din dreapta soferului, iar daca masina este imprumutata amenda o va plati proprietarul. „Nu avem voie sa dam detalii despre persoana aflata in dreapta soferului, iar in cazul in care masina este imprumutata amenda va fi platita de proprietarul de drept al autovehiculului, asa cum se intampla peste tot in Europa”, a mai spus Blaga. Sistemul de supraveghere a traficului, cel putin din punctul de vedere al ministrului Blaga, nu este un mod de a stoarce bani de la soferii grabiti. „Prin acest sistem nu avem intentia sa amendam participantii la trafic, ci, dimpotriva, noi dorim sa reducem evenimentele neplacute din trafic”, a mai spus ministrul Blaga. Sistemul implementat ieri inregistreaza cazurile de nerespectare a vitezei legale, calculeaza viteza medie pe anumite tronsoane de drum, citeste automat placutele de inmatriculare si le compara cu „lista neagra” a furturilor, automatizeaza procesul de emitere a amenzilor rutiere. Intreaga tehnologie a fost asigurata de Alcatel. DN1 este cea mai aglomerata artera de circulatie din tara, zilnic peste 50.000 de vehicule parcurgand aceasta distanta, in conditiile in care soseaua a fost proiectata pentru un trafic de maximum 15.000 de vehicule. De asemenea, pe aceasta artera de circulatie s-a inregistrat cea mai mare rata a mortalitatii, respectiv 69 de procente din totalul persoanelor decedate.
Unde sunt amplasate radarele
– Bucuresti Baneasa
– Bucuresti INMH
– Bucuresti Academia de Politie
– Lukoil Otopeni
– Agip Otopeni
– Balotesti
– Tancabesti
– Ciolpani
– Poligrafu
– Puchenii Mari
– Barcanesti
– Postul de Politie Barcanesti
– Centura Ploiesti Vest
– Ploiesti Metro
– Comarnic
– Intersectia DN1 cu DN71
– Intersectia DN1 cu Bd. Ferdinand
– Busteni
– Azuga
