Municipalitatea Bucurestiului scoate la vanzare, incepand de maine, caietul de sarcini pentru realizarea studiului de fezabilitate in vederea realizarii liniei de metrou Gara de Nord-Otopeni, licitatia pentru desemnarea castigatorului urmand sa aiba loc in luna februarie.
Studiul va fi platit din fondurile Primariei Capitalei. Proiectul va fi finantat printr-un „yen-credit”, municipalitatea incepand deja discutiile in acest sens cu guvernul japonez, a declarat directorul Directiei Transporturi si Siguranta Circulatiei din cadrul Primariei, Gheorghe Udriste. „Yen-creditul este la ora actuala cel mai ieftin credit guvernamental. Atat premierul Romaniei, cat si primarul general au trimis deja scrisori de intentie Guvernului japonez, in vederea demararii unor negocieri pentru obtinerea finantarii. Daca obtinem acordul din partea Japoniei, negocierile vor incepe din luna februarie, dupa finalizarea licitatiei pentru realizarea studiului de fezabilitate”, a afirmat Udriste. Proiectul liniei de metrou Gara de Nord-Bulevardul Ion Mihalache (fost 1 Mai)-Otopeni presupune realizarea unei legaturi rapide intre Aeroportul Otopeni si Bucuresti. „Municipalitatea poate sa realizeze acest proiect – mai ales ca metroul va apartine foarte curand de Primarie – chiar inainte de a se constitui Autoritatea Metropolitana de Transport. Orasul se dezvolta dupa necesitatile sale, iar o legatura rapida intre cea mai mare gara si aeroportul international este vitala”, a mai spus Udriste. Realizarea acestui tronson va permite legaturi cu puncte importante din nordul orasului, relatiile est-nord sau sud-nord urmand sa devina mult mai rapide. Caietul de sarcini pentru realizarea proiectului liniei de metrou va fi pus in vanzare incepand de maine, pretul unui exemplar fiind de 50 de lei (500.000 de lei vechi). Data-limita pentru depunerea ofertelor este 21 februarie, in aceeasi zi urmand a fi anuntate si societatile admise pentru participarea la licitatie. Garantia de participare la licitatie este de 300.000 lei (3 miliarde de lei vechi).
