Volkswagen a dezvăluit niște detalii despre mașina pe care o va folosi la campionatul Red Bull Global Rallycross din acest sezon. Cu cei 544 de cai putere ai motorului turbo cu patru cilindri de 1,6 litri, GRC Beetle e mult mai mult decât o rudă îndepărtată a vechiului Beetle.
Motorul GRC are intercooler, o cutie de viteze secvențială cu șase viteze care permite șoferilor Tanner Foust și Scott Speed să treacă de la o viteză la alta mult mai rapid decât cu o cutie de viteze manuală standard. Toți cei 544 de cai putere sunt folosiți printr-un raport fix al sistemului pe toate roțile cu multiplăci cu diferențiale de alunecare limitată și față și spate.
Rallycross este un campionat care provoacă inginerii mult mai mult decât altele de acest gen. Pistele din 2014 au văzut mașini sărind și nu de puține ori șoferii întrecându-se și pe pietriș și pe asfalt în același tur. Din cauza acestui fel dur de întrecere, Volkswagen a echipat GRC Beetle cu suspensii și amortizoare ZF de 23 cm pentru a amortiza inevitabilele aterizări dure.
Jantele de 17 inch încălțate în 240/640 anvelope de curse Yokohama sunt atașate la frâne cu patru pistoane, etriere care strâng discurile de ventilare de 14 inch în față și 11,8 inch pe spate.
Combinația de tracțiune pe toate roțile, 544 CP și o greutate minimă de 1,210 kg, face ca GRC Beetle să plece foarte rapid de la linia de start, Volkswagen prezicând că va sprinta de la 0 la 100 km / h în doar 2.1 secunde. Și nu există nicio îndoială că Beetle-ul pare fioros, cu spoilerul din spate masiv, kit-ul aero față și aripile roților evazate care fac mașina o prezență serioasă.
Noul Beetle GRC înlocuiește Rallycross Polo-ul celor de la Volkswagen care are deja două victorii.
