Dupa aprobarea regulamentelor privind organizarea, functionarea si concesionarea serviciului public de transport local de calatori, la Onesti s-a trecut la cea de-a doua etapa in vederea concesionarii, in care s-a stabilit reteaua de trasee, s-au colectat preofertele de la operatorii locali, s-au realizat studiile de oportunitate si s-au intocmit caietele de sarcini. Intreaga retea a serviciului de transport public insumeaza 5 trasee, cu o lungime totala de 57 de kilometri. Toate cele 5 trasee vor fi concesionate pe o perioada de 5 ani, iar licitatia se va organiza separat, pe fiecare traseu in parte. Metoda contrazice regulamentele aprobate anterior, care prevad concesionarea separata doar in cazul in care nu exista nici un operator care sa poata prelua intreaga retea de trasee. Un numar de 5 operatori locali au si depus preoferte la Primaria Onesti, acestia fiind consultati si la intocmirea studiilor de oportunitate si a caietelor de sarcini, pentru fiecare traseu in parte. Intreaga documentatie a fost aprobata la ultima sedinta a Consiliului Local. Faptul ca numarul operatorilor care au depus preoferte coincide exact cu numarul traseelor scoase la licitatie a starnit suspiciunile unor consilieri locali. Iar faptul ca Primaria a indepartat rapid Consiliul Local de la luarea deciziilor ulterioare a dublat suspiciunile. Practic, consilierii locali nu vor mai fi solicitati decat pentru aprobarea tarifelor de transport, fara a mai avea nici un rol in organizarea si controlul licitatiilor.
