Doi mecanici și-au pierdut viața, sâmbătă, după ce trenul de marfă în care se aflau, a deraiat, în zona Merișor, din județul Hunedoara. Unul dintre bărbați, Alexandru Garcea, avea 66 de ani și era pasionat de locomotive. Astfeș, deși el ieșise la pensie, a decis să se angajeze în sistemul privat, din dragoste pentru meseria sa, informează Mediafax.
Originar din judeţul Gorj, bărbatul a lucrat la Petroşani, a ieşit la pensie de la Simeria şi s-a angajat în sistemul privat. Pasiunea cu care şi-a făcut întotdeauna meseria este justificată în ochii foştilor lui colegi atunci când se vorbeşte despre decizia de a nu părăsi acest domeniu, după pensionare.
Adrian Andrei, un fost coleg al mecanicului Alexandru Garcea, îşi aminteşte despre perioada în care au lucrat împreună: „A fost mecanic aici la Petroşani şi apoi a fost transferat la Simeria. De acolo a şi ieşit la pensie şi s-a angajat la privat. Am lucrat împreună, locomotivele erau viaţa lui. A fost un foarte bun şi pasionat mecanic. Cu siguranţă, dragul pentru meserie a dominat când a decis să se angajeze şi după pensionare”, a spus mecanicul petroşănean.
„Cunoştea meseria din scoartă în scoarţă, cu toate responsabilităţile ei. Noi avem din prima oră de lucru până în a 12-a oră din program responsabilitatea siguranţei pe calea ferată. Aceeaşi responsabilitate. Vorbesc şi de responsabilitatea propriei garnituri şi de cea a partenerilor la trafic, cum le spuneţi dumneavoastră. Sunt convins că i s-au derulat – pe repede înainte – toate ipotezele de lucru. Imaginaţi-vă că putea exista pe linie un tren care mergea în aceeaşi direcţie de mers. Putea să-l prindă din urmă, cu viteza scăpată de sub control pe un tronson cu restriţie de 40 de kilometri pe oră. Un om care simte meseria – şi la el nu existau dubii în acest sens – nu cred că s-a gândit o secundă să se autosalveze”, a mai precizat el.
Potrivit Mediafax, o simplă privire aruncată asupra locului în care a început alunecarea necontrolabilă a trenului – porţiune cu vegetaţie – arată că dacă cei doi şi-ar fi propus salvarea, sărind din tren, ar fi avut şanse mari de supravieţuire. Mecanicul a solicitat sprijin împiegatului de mişcare din Merişor. Solicitarea reprezintă, în „uzanţa mecanicilor”, un strigăt excepţional de ajutor, un semnal de „dezarmare” al celui care lansează apelul.
„Nu vreau să folosesc cuvinte mari, dar au murit ca nişte eroi pe altarul meseriei noastre. Aveau şi posibilitatea să sară din locomotivă, să abandoneze garnitura, dar nu au făcut-o, ceea ce spune multe despre simţul datoriei. Sunt sigur că a făcut tot ce a fost omeneşte posibil să evite această tragedie şi să salveze garnitura pe care o conduceau. E un act de total curaj să rămâi în continuare pe locomotivă când conştientizezi că nu mai poţi controla nimic. Eşti cumva predat în mâna necunoscutului”, a spus Adrian Andrei.
Medic legist: Decesul mecanicilor de locomotivă a survenit pe loc
Medicul legist care a efectuat autopsia, Elena Lechinţeanu, a declarat, pentru Mediafax, că mecanicii au murit pe loc.
„Cei doi au suferit politraumatisme prin accident feroviar, cu multiple traumatisme incompatibile cu viaţa. Au prezentat fracturi multiple, hemoragie internă. Decesul a survenit pe loc”, a declarat Elena Lechinţeanu.
Sâmbătă după-amiază, doi mecanici de locomotivă au murit, după ce mai multe vagoane ale unui tren de marfă au deraiat în zona Merişor, în apropiere de Valea Jiului, judeţul Hunedoara. Potrivit purtătorului de cuvânt al CFR SA, Oana Brânzan, accidentul feroviar s-ar fi produs din cauza unei defecţiuni la sistemul de frânare.
Alexandru Garcea a murit împreună cu un coleg de-al său în vârstă de 51 de ani, ajutor de mecanic, în accidentul feroviar care s-a soldat cu deraierea a 14 vagoane dintr-o garnitură de 16.
Dosar penal penru ucidere din culpă
Poliţiştii au întocmit dosar penal pentru ucidere din culpă, în cazul accidentului feroviar care a avut loc, sâmbătă după-amiază, informează News.ro. Potrivit Inspectoratului de Poliţie Judeţean Hunedoara, poliţiştii au întocmit dosar penal pentru ucidere din culpă în cazul accidentului feroviar care a avut loc lângă Petroşani şi în urma căruia două persoane, mecanici de locomotivă, şi-au pierdut viaţa.
Totodată, Agenția de Investigare Feroviară (AGIFER) a anunțat va ancheta accidentul, informează CFR SA.
„Menționăm că CFR SA intervine cu drezine pantograf pentru refacerea liniei de contact, iar când ancheta va permite se va acționa cu 2 trenuri-macara, sosite de la Craiova și Simeria. Evenimentul va fi anchetat de Agenția de Investigare Feroviară (AGIFER)", precizează CFR SA.
