Eterna problema a metroului bucurestean este reprezentata de infiltratiile de apa, dat fiind ca galeriile si statiile se afla in multe locuri sub nivelul panzei freatice. La data de 1 mai 1988, statia Piata Unirii 2 a fost complet inundata, iar metroul nu a mai circulat timp de zece zile, din cauza ruperii digului de la Dambovita. Pe peron, apa era mai adanca decat statura unui om normal si angajatii se deplasau cu barca. In fine, evacuarea apei a fost finalizata in timp-record, lucrarile fiind coordonate de Ilie Ceausescu. La Bucuresti era asteptat liderul sovietic de la acea vreme, Mihail Gorbaciov, caruia, evident, trebuia sa i se prezinte si metroul. „Abia se terminase inundatia de la Piata Unirii, cand am fost anuntati ca pe scari curge in valuri apa cu mal si fecale. Se sparsese canalizarea”, isi amintesc angajatii mai vechi ai metroului.
