Serviciul de Telecomunicaศii Speciale (STS) ศi firma Dacia România au realizat, ieri, la Bucureศti, o demonstraศie privind modul de funcศionare a sistemului de comunicaศii eCall. Reglementฤrile Uniunii Europene impun ca aceastฤ tehnologie sฤ fie instalatฤ pe toate modelele de maศini proiectate ศi fabricate dupฤ luna aprilie 2018, deci, teoretic, toate maศinile noi care se vând acum în România ar trebui sฤ aibฤ la bord un asemenea sistem.
Purtฤtorul de cuvânt al STS, Cฤtฤlin Chirca, ne-a explicat cฤ fiecare maศinฤ are încorporat un modul de comunicaศii conectat la instalaศia electronicฤ a vehiculului ศi la dispozitivele airbag. Modulul include o cartelฤ SIM prin care sistemul eCall apeleazฤ automat numฤrul 112 în cazul producerii unui accident rutier. Prin acest apel se transmit la dispeceratul 112 coordonatele GPS la locul accidentului ศi direcศia de deplasare în momentul acestuia, seria VIN ศi tipul vehiculului, precum ศi tipul combustibilului utilizat.
Sistemul eCall transmite date cฤtre 112 fie automat (dacฤ detecteazฤ cฤ s-a produs un accident), fie dacฤ este acศionat manual de una dintre persoanele care se aflฤ în maศinฤ ศi care se simt în pericol. Sistemul nu monitorizeazฤ permanent deplasarea maศinii sau a ศoferului, a precizat purtฤtorul de cuvânt al STS, Cฤtฤlin Chirca.
“Sistemul activeazฤ transmiterea datelor doar în momentul producerii unui accident sau dacฤ ocupanศii vehiculului îl acศioneazฤ manual, astfel cฤ maศina nu este monitorizatฤ în timp real”
Cฤtฤlin Chirca,
Purtฤtor de cuvânt al STS
Datele centralizate de Comisia Europeanฤ aratฤ cฤ numฤrul de evenimente rutiere în statele UE este în scฤdere, dar România are încฤ un procent ridicat de accidente grave. Comisarul european Adina Vฤlean considerฤ cฤ ศฤrile UE au capacitatea sฤ-ศi creascฤ siguranศa rutierฤ pentru a obศine un nivel de zero accidente mortale.
“Acesta este obiectivul nostru. Ne-am propus sฤ reducem cu 50 la sutฤ numฤrul de decese ศi numฤrul de vฤtฤmฤri grave pânฤ în 2030 ศi ศtim cฤ obiectivul nostru poate fi atins”
Adina Vฤlean,
Comisar european pentru Transporturi
UE înregistreazฤ o scฤdere substanศialฤ a accidentelor rutiere mortale iar obiectivul anunศat este sฤ nu mai existe nici decese, nici vฤtฤmฤri grave pe drumurile europene pânฤ în anul 2050.
Fie automat – în cazul activฤrii senzorilor de impact, fie la o comandฤ manualฤ – la iniศiativa ศoferului sau a unui pasager, vehiculul echipat cu un sistem eCall genereazฤ un apel de urgenศฤ cฤtre serviciul 112. Prin acest apel se transmit rapid date esenศiale pentru echipajele de intervenศie. În sistemul informatic al 112, operatorii ศi dispecerii pot vedea poziศia geograficฤ a maศinii, seria VIN, tipul vehiculului, tipul combustibilului utilizat, direcศia de deplasare ศi modul de declanศare a sistemului – automat sau manual. Ulterior, dupฤ transmiterea datelor, se stabileศte o legฤturฤ de voce între ocupanศii autovehiculului ศi Serviciul de urgenศฤ 112. Sistemul automat alerteazฤ dispeceratul 112 inclusiv în situaศia cea mai nefavorabilฤ, cea în care toศi ocupanศii maศinii ar fi deja morศi.
Pentru a exclude ipoteza cฤ sistemul eCall ar putea “spiona” ศoferii, STS a precizat cฤ eCall activeazฤ transmiterea datelor fie în momentul producerii unui accident, fie dacฤ ocupanศii vehiculului îl acศioneazฤ manual – deci maศina nu este monitorizatฤ în timp real. În situaศia declanศฤrii manuale, pasagerii nu pot întrerupe procesul de apelare ศi, pentru a nu genera alertarea falsฤ a agenศiilor de urgenศฤ, este necesar ca aceศtia sฤ comunice cu operatorul 112.
Tehnologia eCall nu aduce costuri suplimentare pentru pasageri sau pentru proprietarii de maศini ศi nici nu necesitฤ configuraศii suplimentare faศฤ de cele realizate în timpul procesului de fabricare a maศinii.
Potrivit statisticilor STS, în perioada ianuarie 2020 – iunie 2021 s-au înregistrat 189.213 apeluri la 112 referitoare la evenimente rutiere, dintre care 4.286 au fost efectuate prin sistemul de comunicaศii eCall. Dintre acestea, în 850 de cazuri apelul s-a declanศat automat la impact, iar în 3.436 de situaศii apelul a fost iniศiat de ocupanศii vehiculului.
