» Expertii europeni nu au ridicat obiectii fata de formula de calcul, dar mai cer o analiza de preturi.
» Romania asteapta aprobarea propunerilor privind modificarea formulei de calcul al taxei.
» Unii dealeri de masini de ocazie sustin taxa auto, desi le provoaca pierderi pe termen scurt.
Comisia Europeana (CE) a solicitat Ministerului Economiei si Finantelor o analiza a preturilor din piata auto pentru a compara coeficientii de ajustare din grila privind taxa de prima inmatriculare cu evolutia reala a preturilor, studiu elaborat cu ajutorul APIA. "Expertii Comisiei Europene vor sa vada daca, in momentul in care aplica formula, coeficientul de corelare in functie de vechime corespunde realitatii din piata. Facem impreuna cu Asociatia Producatorilor si Importatorilor de Autoturisme (APIA) un studiu privind evolutia preturilor autovehiculelor pe piata romaneasca, care va fi incheiat in urmatoarele zile", a declarat ministrul Economiei si Finantelor, Varujan Vosganian. El a adaugat ca in discutiile cu expertii europeni acestia nu au ridicat obiectii fata de formula de calcul prin care a fost stabilita grila de impozitare transmisa Comisiei.
Cererile CE
Comisia Europeana solicitase autoritatilor romane sa modifice taxa auto, pentru a ilustra mai bine, printre altele, deprecierea valorii masinilor in timp, argumentand ca reglementarile actuale sunt discriminatorii in cazul autoturismelor second-hand importate din alte state ale blocului comunitar. La sfarsitul lunii mai, Ministerul Economiei si Finantelor s-a conformat si a transmis CE o noua formula de calcul al taxei de prima inmatriculare, care prevede niveluri de pana la trei ori mai mici pentru unele masini vechi, dar mai mari la cele noi. In proiectul de modificare a modalitatii de calcul trimis la finele lunii mai CE au fost introduse noi prevederi pentru masinile cu vechimi de sub un an, cum ar fi o luna, trei luni sau sase luni, in conditiile in care formula actuala nu prevede astfel de diferentieri. Intrarea in vigoare a noilor prevederi de taxare la 1 ianuarie 2008 este motivata de catre autoritatile romane prin necesitatea respectarii principiului din Codul Fiscal. Astfel, pana la finele acestui an ar urma sa fie aplicate actualele niveluri ale taxelor.
Unii dealeri sustin taxa
Dealerul de masini de ocazie AAA Auto, prezent pe piata romaneasca de doi ani, sustine introducerea taxei de prima inmatriculare, desi estimeaza ca ii va aduce pierderi pe termen scurt, in special prin incertitudinea legata de aceasta masura, a declarat presedintele firmei, Anthony Denny. "Am vazut ce s-a intamplat in Cehia si ce se intampla acum in Polonia in ceea ce priveste importul de masini de ocazie. Romania trebuie sa introduca taxa de prima inmatriculare pentru a opri intrarea in tara a tot felul de epave. Sprijinim initiativa Guvernului", a spus Denny intr-o conferinta de presa. Desi admite ca introducerea taxei afecteaza, pe termen scurt, activitatea companiei, totusi efectul negativ asupra afacerii vine mai mult din incertitudinea actuala legata de aceasta taxa, sustine Denny. "Categoric ca introducerea taxei ne afecteaza afacerea, dar sprijinim total restrictiile la importuri. Ne afecteaza mai mult incertitudinea legata de aceasta taxa decat taxa in sine", a continuat Denny. Taxa de prima inmatriculare a fost introdusa la inceputul anului si se calculeaza in functie de capacitatea motorului, de standardele de emisii si de vechimea autovehiculului.
