Audi A5 este aici. Noua mașină lansată de nemți aduce un suflu nou în industria auto și promite să dducă la un nou nivel acest mix dintre sport, premium și eleganță.
Audi A5 e aici
Lansată la 30 de ani de la primul Audi A4, noua generație, acum denumită Audi A5, impresionează prin limbajul său de design accentuat, captivând cu proporții premium, notează presa internațională.
Ambele stiluri de caroserie, Sedan și Avant, exprimă perfect esența sportivă a filozofiei de design Audi.
Un nou limbaj de design în interior creează o senzație generoasă de spațiu și plasează ecranele pe o scenă digitală.
Noul concept de operare sporește interacțiunea cu vehiculul. Motoarele de combustie eficiente, parțial electrificate, și modelele S captivante completează gama.
În paralel cu extinderea portofoliului nostru complet electric, lansăm o nouă generație de modele cu motoare cu ardere eficientă. Familia Audi A5, cu designul său sport, interiorul complet nou și arhitectura electronică orientată spre viitor, va fi prima în această direcție. Tehnologia avansată MHEV plus permite șofatul parțial electric și, prin urmare, o conducere și mai eficientă,
a declarat CEO-ul Audi, Gernot Döllner,
Modelele noi au alte dimensiuni în lungime și lățime. Audi extinde și echipamentul standard, poziționând noul Audi A5 în segmentul superior al mașinilor de dimensiuni medii.
Noua experiență de utilizare bazată pe versiunea 1.2 a arhitecturii electronice E3 se potrivește acestei aspirații. Echipamentele opționale sunt grupate în diverse pachete.
Cât costă noul Audi A5
Noul model Audi A5 va fi lansat pe piață începând din noiembrie, marcă care a confirmat deja prezența la Salonul Auto de la Paris, unde va prezenta în premieră publicului acest nou model.
În unele piețe, clienții pot lansa deja comenzile pentru acest model anticipat. Prețul pentru piața din Germania, prima care va deschide comenzile, începe de la 45.200 de euro.
În ceea ce privește motorizările, noul Audi A5 va beneficia de propulsoare pe benzină și diesel electrificate, de tip mild-hybrid cu 48 de volți, care promit consumuri mai reduse în comparație cu motoarele vechi similare.
Motorul de bază este un 2.0 TFSI cu o putere de 150 CP, disponibil și într-o variantă mai puternică de 204 CP.
Pentru cei care preferă motoarele diesel, va fi disponibil un 2.0 TDI cu 204 CP, echipat și el cu tehnologie MHEV.
De asemenea, gama va include și versiunea S5, care va fi echipată cu un motor V6 TFSI de 3.0 litri, capabil să producă 367 CP. Consumul estimat pentru acest model este cuprins între 7,4 și 7,9 litri/100 km, grație tehnologiei MHEV integrată în sistemul său.
Urmărește România Liberă pe X, Facebook și Google News!
