La Galaţi, deszăpezirea a costat peste 3 milioane de lei. Costurile cu utilajele au fost de 2.338.158 de lei, materialul antiderapant a costat 896.862 lei, iar manopera a costat 144.862 lei. O zi de deszăpezire a costat 259.926 de lei. În total, factura la deszăpezire este de 3.379.463 lei. Costurile deszăpezirii străzilor Galaţiului costă dublu în raport cu costurile deszăpezirii drumurilor judeţene. În oraş, deszăpezirea s-a făcut pe străzile principale şi parţial pe străzile secundare şi a costat 3,3 milioane de lei. Deszăpezirea celor 800 de kilometri de drumuri judeţene a costat 1,5 milioane de lei. Primarul Marius Stan explică diferenţa prin numărul diferit de utilaje utilizat la intervenţiile din oraş şi din judeţ. „În zilele acelea, cele mai dense în zăpadă, am avut pe străzi, simultan, 82 de utilaje. Dacă facem o comparaţie, că noi am avut 82 de utilaje şi pe drumurile judeţului am găsit 15 utilaje, probabil că diferenţa se explică cum nu se poate mai bine. Număraţi câte utilaje au fost, câte ore au lucrat şi atunci putem stabili”, a spus Primarul Galaţiului. În judeţ s-a lucrat cu 36 de utilaje. Pe lângă Serviciul Public Ecosal, s-au ocupat de deszăpezirea străzilor oraşului firmele care deţin utilaje, Tancrad, Vega 93, Romsit, Venetag, etc. O problemă pentru municipalitate o reprezită transportul zăpezii, în condiţiile în care o autobasculantă costă 130 lei/oră, un buldozer 500 lei/oră, iar manopera este de 9 lei/oră. „De când am început să cărăm şi zăpada, până la momentul de faţă s-au făcut peste 2.500 de curse. Practic, asta este o muncă de Sisif, o muncă în zadar, pentru că, oricât de multă zăpadă am căra, în oraş nici nu se simte. Cantitatea de zăpadă a fost atât de mare, încât e aproape imposibil să îşi propui să cureţi oraşul de toată zăpada. Rămâne să vedem, în perioada următoare, ce strategie o să folosim, pentru că a continua această muncă de Sisif înseamnă costuri enorme şi rezultatele nu sunt chiar atât de vizibile”, a adăugat primarul Galaţiului.
