» Automobile Dacia ar putea inchide fabricile daca pietele auto pe care este prezenta isi continua tendinta descendenta.
"Vanzarile de automobile noi se vor situa anul viitor la un nivel apropiat celui din 2006, de aproximativ 300.000 de unitati, din cauza crizei economice si a actualelor conditii de piata din tara", a declarat directorul general Automobile Dacia, FranIois Fourmont, in cadrul conferintei "Mediafax talks about Auto Industry". "Anul 2008 va marca consolidarea pietei auto dupa cresterile foarte mari inregistrate in anii precedenti. De asemenea, cred ca numarul de automobile livrate in 2009 se va situa tot la un nivel stabil, pana in pragul de 300.000 de unitati, ca in 2006", a spus Fourmont. El a mai mentionat ca trebuie reluat programul "Rabla" inca de la inceputul lui 2009, in caz contrar, unii dealeri vor avea probleme de functionare. Totodata, producatorul autohton de automobile ar putea recurge si la alte intreruperi ale productiei daca pietele auto pe care este prezent isi vor continua scaderea, a completat Fourmont.
"Noi suntem mai putin afectati decat alte marci de scaderea pietelor auto, dar mi se pare cel mai prudent sa reducem stocurile", a spus oficialul Dacia.
In ceea ce priveste cifra de afaceri a industriei pentru 2009, Constantin Stroe, vicepresedintele Dacia, este retinut in estimari, insa se arata pesimist spunand ca "vor exista scaderi drastice, iar daca vom atinge volumul din 2008, va fi o mare realizare". Totodata, Stroe face apel la Parlament in vederea revizuirii taxei de poluare, care a lovit puternic in producatorii de autovehicule noi. "Prima masura este sa-si puna intrebarea: de ce taxez mai mult o masina noua decat una veche, in conditiile in care cea din urma polueaza mult mai mult?", a mai afirmat Stroe, care considera ca o modificare a taxei va face mai suportabila criza economica pentru producatorii din domeniul auto.
Criza a lovit si in productia Dacia, care a redus nivelul planificat pentru acest an cu 50.000 de unitati, de la tinta initiala de la 310.000-320.000 de masini la 260.000-270.000 unitati, ca urmare a scaderii cererii, a spus vicepresedintele companiei.
Industria auto din Romania va contribui anul acesta cu 9,5% la PIB, cu o cifra de afaceri de 11,5 miliarde euro, a declarat Brent Valmar, vicepresedintele Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Automobile (APIA). Cifra mentionata include toate ramificatiile industriei auto din Romania, de la componente la actiuni de service. "Contributia industriei la bugetul de stat va fi de 2,14 miliarde euro din TVA si 147 milioane euro din impozitul pe profit", a completat Valmar. El a adaugat faptul ca valoarea exporturilor va depasi in acest an 3 miliarde euro si ca numarul salariatilor direct productivi va fi de circa 200.000.
Impactul noii taxe de poluare asupra industriei a fost accentuat si de Valmar, care a declarat ca "ponderea masinilor cu varsta mai mare de 10 ani a fost de 7% in primele sase luni, dar a crescut in perioada iunie-septembrie la 42%". "Importurile masive de vehicule rulate pot duce la pierderea unor locuri de munca in sectorul productiei si distributiei de autovehicule noi, cresterea alarmanta a poluarii sau scaderea sigurantei in trafic. De exemplu, o scadere de 5% a pietei va duce la o reducere in aceeasi proportie a fortei de munca, adica circa 7.500 de angajati", a mai spus oficialul APIA.
Piata de leasing si-a mai temperat cresterea in acest an, cu un avans de numai 15-18% fata de 2007, la 5,68-5,82 miliarde euro, a spus directorul general al UniCredit Leasing. El a pus previziunea pe umerii evolutiei slabe a segmentelor de autoturisme si leasing imobiliar, care a inregistrat anul trecut o crestere cu peste 50% fata de 2006.
