Nava „Steaua Polara”, la finalul modernizarilor

Incepand din luna septembrie, vor fi reluate croazierele pe Dunare intre Galati si Braila, cu nava de linie „Steaua Polara”, care este in faza finala a programului de reparatii si modernizari la care a fost supusa in acest an.
Croazierele pe ruta Galati-Braila sunt evocate cu nostalgie de locuitorii celor doua orase dunarene, pentru ca era una dintre cele mai placute modalitati de petrecere a zilelor de sfarsit de saptamana sau a dupa-amiezelor. In anii '80, devenise chiar o moda ca navele de linie sa fie inchiriate pentru organizarea nuntilor sau a aniversarilor. Mai nou, acum si turistii sau cei veniti cu treburi la Galati le cer hotelierilor date despre cum ar putea sa faca o plimbare pe Dunare cu o nava de pasageri si nu le vine sa creada ca asemenea croaziere nu se mai fac de peste douazeci de ani. Primul care a reactionat a fost patronul unuia dintre hotelurile de trei stele din oras, care a cumparat un catamaran modern, cu 30 de locuri, pentru a le oferi clientilor hotelului, dar si grupurilor organizate croaziere pe Dunare. Din septembrie, vor fi reluate insa croazierele si pentru cei care nu fac parte dintr-un grup organizat, cu nava de linie „Steaua Polara”. Pasagerul este nava-scoala a Liceului de Marina din Galati, Consiliul Municipal fiind coproprietar. „Steaua Polara” a fost construita in anul 1979 si are o capacitate de transport de pana la 150 de persoane. Din anul 2000, navei i-au fost ridicate certificatul de clasa si avizul de navigatie, iar tot de atunci nava a fost acostata la una din danele Portului Galati, devenind doar piesa de muzeu pentru elevii marinari. In anul 2002, CLM Galati a hotarat alocarea sumei de 11 miliarde pentru repararea navei, dar timp de patru ani nu s-a intamplat mai nimic. In cursul anului trecut, consilierul municipal PD Cosmin Paun, de profesie navigator, si-a reluat demersurile si a reusit sa obtina demararea programului de reparatii si modernizare a navei. Lucrarile au fost efectuate de Santierul Naval din Tulcea si au presupus si unele modificari constructive, cum ar fi reducerea spatiului timoneriei si extinderea puntii de comanda, dar si modernizari pentru ca nava sa ofere conditii la standardele actuale pentru croazierele pe Dunare ce vor fi organizate atunci cand nu va fi ocupata in cadrul programului de practica a elevilor marinari.