Joi, citim pe bloguri despre ofițerii SRI care lucrează în cadrul ANAF, dar și despre accidentele rutiere care au avut loc, în ultima perioadă, în România.
Moise Guran a explicat, pe blogul personal, că în cadrul Direcţiei Antifraudă din cadrul ANAF lucrează mai mulți ofiţeri ai SRI. ”Am aflat, spre exemplu că ar exista chiar o decizie secretă a CSAT, prin care s-ar fi dispus ca un număr de ofiţeri să fie detaşaţi pe faţă, deci nu acoperiţi, ci cu ordin de serviciu, să facă parte din structurile centrale şi locale ale DGAF (Direcţia Antifraudă), pentru a pune la punct proceduri de control care să împiedice cârdăşia organelor de control cu evazioniştii”, a precizat jurnalistul. El a transmis, totodată, că, pe lângă aceştia, un număr de ofiţeri ar fi fost conspiraţi în inspectori pentru a curăţa sistemul din interior. ”Nici nu era greu, căci din cei aproximativ 1000 de comisari ai fostei Gărzi Financiare, doar o treime au rămas la Antifraudă. Deci cam 350 din cei peste 1400 de inspectori, câţi sunt azi în total”, a admis Guran, care a precizat că numărul poate crește până la 2000 în perioada următoare.
Zoso a scris, pe blogul său, un articol despre accidentele rutiere, care au avut loc în ultima vreme în țara noastră. Astfel, bloggerul a postat o imagine cu un accident produs, miercuri, în țara noastră. Zoso încearcă, astfel, să tragă un semnal de alarmă șoferilor care au tendința de a conduce imprudent. ”Pui poza de mai jos, de la un accident groaznic de azi, pe toate panourile și scrii sub ea: “Giani se grăbea”. Nici nu trebuie deschisă discuția despre gioarsa înmatriculată pe Bulgaria, că n-are rost, putea fi orice mașină cu orice număr acolo”, a scris bloggerul. Prin acest articol, Zoso a lansat o campanie pentru condusul prudent.
