Capitala gazduieste, la sfarsitul saptamanii, Raliul Bucurestiului Tiriac Auto, penultima etapa a campionatului de raliuri al Romaniei. Este pentru prima oara in istoria moderna a raliurilor din tara noastra cand Bucurestiul va vedea pe viu forta cailor putere din Campionatul National. De altfel, desfasurarea acestui raliu a provocat deja un scandal intre actualii organizatori si Automobil Clubul Roman, care a inceput o adevarata “cruciada” impotriva competitiei si, mai ales, a alaturarii numelui lui Ion Tiriac. Lasandu-i sa se certe intre ei pe cei care agreeaza acest lucru, sa spunem ca Raliul Bucurestiului, competitie pe macadam, va incepe cu prezentarea echipajelor, care va avea loc maine, in Piata Revolutiei, unde va fi amenajat si parcul inchis. Competitia propriu-zisa va incepe sambata, la ora 9.00, startul fiind dat tot din Piata Revolutiei. Cartierul general si parcul de asistenta se vor afla la complexul Romexpo. Traseul primei zile cuprinde trei probe speciale. Super Speciala “Tiriac Auto” este localizata pe terenul cuprins intre pista Aeroportului Baneasa si Soseaua Pipera-Tunari, are o lungime de 2,9 kilometri si va fi parcursa de trei ori. Concurentii vor acoperi, tot de trei ori, si speciala TCS, cu o lungime de 10,10 km, aflata in apropierea localitatii Ciolpani. Tot sambata se va parcurge, de doua ori, speciala “Pro FM”, cu o lungime de 10,60 km, al carei start se afla in apropierea localitatii Stefanestii de Jos.
In ultima zi a raliului sunt programate specialele Castrol si Eurolines, ce se vor desfasura pe cele doua maluri ale Argesului. Prima dintre ele se afla intre localitatile Cornetu si Colibasi, iar cea de-a doua – intre Gradistea si Novaci.
Sosirea este programata duminica, la ora 13.00, in zona complexului Romexpo.
