După o plângere formulată de echipa rivală Racing Point (fosta Force India), comisarii FIA au ajuns la concluzia că ajustarea echilibrului sistemului de frânare contravine regulii potrivit căreia piloţii trebuie să îşi conducă singuri monoposturile fără niciun ajutor suplimentar.
Ajustarea echilibrului sistemului de frânare, care presupune schimbarea puterii de frânare pe trenul faţă de roţi şi pe cel spate, cu un rol foarte important în stabilitatea monopostului, se face printr-un reglaj aflat pe volan.
Comsiarii FIA au stabilit că un sistem inovativ montat pe monoposturile Renault foloseşte anumite ambiguităţi din regulamentul tehnic şi constituie un ajutor pentru piloţi, încălcând regulamentul sportiv.
În urma sancţiunii împotriva Renault, Charles Leclerc de la Ferrari a urcat de pe locul 7 pe locul 6, urmat de Pierre Gasly (Toro Rosso) – locul 7, Sergio Perez (Racing Point) – locul 8, Lance Stroll (Racing Point) – locul 9 şi Danil Kviat (Toro Rosso) – locul 10.
Renault poate face apel la această decizie.
