Greva de la Dacia face si pagube colaterale

Dupa 11 zile, greva de la uzinele Dacia din Pitesti incepe sa-i afecteze si pe cei care nu sunt direct implicati in acest conflict de munca. Dealerii de autoturisme se tem ca isi vor pierde clientii, iar service-urile auto fac mari eforturi pentru a procura piese de schimb.
   Inceputa pe 24 martie, greva generala de la Dacia a ajuns intr-un punct critic. Negocierile dintre sindicat si patron au fost suspendate. Conducerea fabricii cere reluarea lucrului, in schimbul continuarii discutiilor despre cresteri salariale.
   Greva a dat peste cap sistemul de livrare a masinilor catre dealerii din toata tara – cei mai dezavantajati fiind clientii care vor masini pe comanda. Nimeni nu poate estima cand le-ar putea primi.