Proiectul electoral al PSD-istilor Radu Mazare si Trifon Belacurencu, criticat in campanie de PDL, este materializat de CJ Tulcea, condus de Victor Tarhon. Primul tronson al drumului, a carui modernizare costa 5 milioane de euro, este blocat cu bariere.
Proiectele populiste propuse de PSD in campania electorala din Dobrogea sunt realizate chiar de cei care le-au criticat. In urma cu un an, liderul PDL Tulcea, Victor Tarhon, l-a persiflat pe contracandidatul sau la sefia Consiliului Judetean Tulcea, Trifon Belacurencu (PSD), pentru ca sustinea realizarea drumului expres Litoral-Delta Dunarii. Tarhon considera, anul trecut, "aberanta construirea unui drum expres prin poligonul militar destinat antrenamentelor trupelor americane". Zilele trecute, Victor Tarhon, in prezent presedinte al Consiliului Judetean (CJ) Tulcea, le-a propus consilierilor o investitie de 5 milioane euro pentru realizarea unui tronson de drum expres intre localitatile tulcene Enisala si Jurilovca, drum situat pe traseul propus anul trecut de Belacurencu. Investitia propusa de presedintele CJ Tulcea a fost aprobata atat de consilierii PDL, care detin majoritatea in acest consiliu, cat si de ceilalti consilieri (PSD si PNL).
Anul trecut, CJ Tulcea a mai cheltuit 5 milioane de euro pentru realizarea altui tronson, Doua Cantoane-Jurilovca, din drumul expres Litoral-Delta Dunarii, propus de primarul Radu Mazare si de fostul ministru liberal al Transporturilor Ludovic Orban. Presedintele Tarhon a declarat ca "investitia privind modernizarea drumului Enisala-Jurilovca a fost initiata anul trecut de fosta conducere a consiliului si nu putea fi oprita pentru ca s-au efectuat cheltuieli din bugetul judetului". In nota de fundamentare a hotararii privind finantarea acestei investitii controversate se precizeaza ca "modernizarea acestui tronson de drum face parte din programul de reabilitare a drumurilor de acces spre zonele de interes turistic din estul judetului Tulcea. Localitatile Jurilovca si Enisala au un potential turistic foarte mare, care nu poate fi valorificat din cauza drumului de acces nemodernizat".
Nicolae Chichi, vicepresedinte al CJ Tulcea, a afirmat ca "modernizarea drumului a fost solicitata si de administratorii poligonului de antrenament Babadag al trupelor americane. Mai mult, ofiterii americani au promis ca SUA va cofinanta o parte din costurile de modernizare a caii rutiere". Locuitorii satelor Enisala si Salcioara ii contrazic pe sefii administratiei tulcene. Satenii spun ca antrenamentele militare blocheaza aproape zilnic accesul masinilor pe respectivul drum, pe portiunea de aproximativ 5 kilometri care traverseaza baza in care se fac antrenamente cu munitie de razboi. Ei nu inteleg de ce se irosesc milioane de euro pentru modernizarea unui drum blocat cu bariere. Localnicii au mai declarat ca accesul spre localitatile riverane poligonului militar se realizeaza pe alte doua sosele, modernizate anul trecut. Este vorba de drumurile judetene Babadag-Enisala si Doua Cantoane-Jurilovca.
Si ecologistii se opun realizarii drumului expres. Ornitologul Kiss Botond a declarat ca "zona riverana Lacului Razelm gazduieste o populatie imensa de pasari salbatice, dintre care multe sunt inscrise pe lista rosie de protectie. Realizarea unor investitii turistice va deranja echilibrul ecologic".
