Conducerea Companiei Nationale Administratia Porturilor Maritime SA Constanta a adus ieri, prin intermediul unui comunicat de presa, cateva precizari in legatura cu proiectul construirii pasarelei si portului de agrement de la Cazinoul Mamaia si cel al largirii si consolidarii digului in vederea construirii unei marine in portul turistic Tomis. Referitor la portul de agrement din statiunea Mamaia, initiat si promovat de Primaria Municipiului Constanta in colaborare cu vechea conducere a CNAPM SA Constanta, se spune ca motivul pentru care nu s-a realizat este pur economic: el trebuia finalizat din sursele administratiei portuare, lucru pe care conducerea CNAPM il considera imposibil, deoarece „nu are absolut nici o legatura cu activitatea comerciala a Portului Constanta si cu obiectivele sale”. Cu toate acestea, oportunitatea unei astfel de investitii nu este negata.Mircea Banias, directorul general al CNAPM, spune ca institutia „nu isi poate permite si asuma promovarea si finantarea unui asemenea proiect atata vreme cat portul vizeaza proiecte de infrastructura si de imbunatatire a conditiilor de operare in port” aceasta fiind, de altfel, si o conditie impusa de aderarea Romaniei la Uniunea Europeana.
Pentru aceste proiecte, administratia cauta acum finantare externa, deoarece resursele financiare interne nu sunt suficiente. In legatura cu proiectul "largirea si consolidarea digului in vederea construirii unei marine in Portul Tomis Constanta”, conducerea CNAPM afirma ca acestea au continuat, lucrarile din 2005 ridicandu-se la o valoare de 5,8 mil. RON, reprezentand aproximativ 1,6 milioane de euro. Directorul CNAPM mai spune ca spera intr-o colaborare buna pe viitor cu Primaria Municipiului Constanta si intr-o relatie optima cu reprezentantii acesteia, „spre binele comun al municipiului, avand in vedere semnificatia pe care o are portul Constanta si legatura sa cu orasul”.
