Nord-Estul României atrage 3 miliarde de euro în investiții

Evoluția este legată de progresul înregistrat în construirea autostrăzilor A7 și A8, care conectează Moldova cu restul țării

Regiunea de Nord-Est trece printr-o perioadă de dezvoltare accelerată, cu proiecte publice în valoare de circa 3 miliarde de euro. O analiză a Romania Property Club, citată de Forbes, arată că cele mai importante investiții în infrastructură din regiune sunt în derulare în Iași:

• Spitalul Regional, un proiect de 700 milioane de euro, cu un termen estimativ de finalizare pentru 2027. 
• Proiectul Primăriei de 110 milioane de euro pentru noul stadion din zona Bahlui. 
• Ministerul Culturii a anunțat recent că a asigurat terenul pentru noua Operă de 80 de milioane de euro, în timp ce o modernizare de 10 milioane de euro a Filarmonicii este în curs. 
• Proiectul de 70 de milioane de euro pentru reabilitarea campusului universitar al Universității de Medicină și Farmacie, jumătate din sumă provenind de la Banca Europeană de Investiții. 
• Modernizări ale infrastructurii medicale existente: Spitalul de Copii „Sf Maria” va beneficia de o investiție PNRR de 6 milioane euro în echipamente și materiale; în plus, 9 milioane euro sunt alocate pentru alte proiecte, inclusiv extinderea Unității de Urgență. Alte unități medicale vor primi 30 de milioane euro din fonduri UE pentru modernizări.
• 20 de milioane de euro alocate de Primărie din fonduri PNRR pentru modernizarea și extinderea rețelei școlare. 

Un factor decisiv în această evoluție este progresul înregistrat în construirea autostrăzilor A7 și A8, esențiale pentru conectivitatea Moldovei cu restul țării și al Europei. Autostrada A7, Ploiești-Pașcani, beneficiază de un buget de 6,7 miliarde euro (din care 1,95 miliarde euro provin din fonduri PNRR), iar finalizarea a 130 km în această zonă, reprezintă un pas concret spre dezvoltarea infrastructurii rutiere. De asemenea, Autostrada A8, care va lega Ungheniul de Târgu-Mureș, implică o investiție de 5 miliarde euro și se așteaptă să includă primul tronson semnificativ (Târgu-Neamț – Ungheni, 88,7 km) în termen de trei ani.