Producţia a 250.000 de vehicule ar putea fi întârziată deoarece VW trebuie să testeze vehiculele utilizând WLTP, înainte ca acestea să fie puse în vânzare. Însă noua procedură armonizată la nivel mondial de testare a vehiculelor uşoare (WLTP), bazată pe date obţinute în condiţii reale de drum, a generat emisii mai mari de dioxid de carbon pentru anumite vehicule, întârziind certificarea oficială şi vânzările.
Volkswagen AG, cel mai mare producător auto mondial, a raportat o creştere de 6,8% a profitului net în trimestrul doi din 2018, peste estimările analiştilor, datorită vânzărilor record (2,8 milioane de vehicule).
În perioada aprilie-iunie 2018, profitul a urcat la 3,31 miliarde de euro (3,85 miliarde de dolari), de la 3,10 miliarde de euro în urmă cu un an, chiar dacă VW a plătit o amendă de un miliard de euro din cauza scandalului emisiilor poluante (Dieselgate) şi cheltuieli judiciare de 600 de milioane de euro.
Veniturile au crescut cu 3,4% în trimestrul doi, la 61,14 miliarde de euro, în timp ce marja de profit a urcat la 9,1%, de la 7,7%. În primele şase luni din 2018, vânzările Volkswagen au înregistrat un avans de 7,1%, la 5,5 milioane de vehicule.
Grupul auto şi-a menţinut obiectivele pe 2018 anunţate în februarie, previzionând un profit obţinut din vânzări între 6,5% – 7,5% înaintea elementele excepţionale, comparativ cu 7,4% în 2017.
Veniturile ar urma să depăşească cu 5% nivelul record din 2017, de 231 miliarde de euro în timp ce vânzările ar putea depăşi moderat nivelul de anul trecut, de 10,7 milioane de vehicule, a informat VW.
