Posta intra in afaceri imobiliare
Posta Romana va avea o participatie semnificativa intr-un nou proiect imobiliar care va fi derulat in centrul Capitalei. “Este vorba de cladirea noastra din Calea Victoriei 133-135, care de mai bine de un deceniu sta sa se prabuseasca. Am organizat o licitatie pentru o investitie de 42 de milioane euro. Vom avea doua companii partenere, urmand sa se construiasca 44.000 de metri patrati de birouri, hotel, galerii”, a explicat directorul general al Postei Romane, Dan Mihai Toader. Termenul de finalizare a investitiei este anul 2007, iar profitul anual estimat va fi de trei-patru milioane euro.
Modificari in circulatia trenurilor
Din cauza unor lucrari de consolidare a terasamentului in zona Timisoara – Oradea – Cluj Napoca, in perioada 21 iulie-31 august, in circulatia trenurilor de calatori vor interveni unele modificari. Astfel: trenul accelerat 1833/1836, pe relatia Iasi – Timisoara Nord, va circula intarziat ca tren 11833 cu plecare din Iasi la ora 07.59 si sosire in Timisoara Nord la ora 00.12; trenul accelerat 1932/1933, pe relatia Cluj Napoca – Galati, va circula intarziat ca tren 11932/11933 cu plecare din Cluj Napoca la ora 10.47 si sosire in Galati la ora 00.29; trenul IC 235/238, pe relatia Timisoara – Cluj Napoca, va circula intarziat cu 4 minute pe relatia Oradea – Cluj Napoca, ca tren 11235/11238.
Dobanzile pentru neplata impozitelor: 0,05% pe zi
Executivul a stabilit, printr-o hotarare, noul nivel al dobanzilor datorate pentru neachitarea la termenul de scadenta a obligatiilor de plata reprezentand impozite, taxe si alte venituri: 0,05% pentru fiecare zi de intarziere. O dobanda de 0,05% va fi perceputa si pentru fiecare zi intarziere, din perioada in care au fost acordate inlesniri la plata obligatiilor fiscale restante. Nivelul anterior al dobanzilor penalizatoare era de 0,06% pe zi. Hotararea Guvernului va intra in vigoare incepand cu data de intai a lunii urmatoare publicarii in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I.
CFR se pregateste pentru piata de IT&C
Luandu-se in consideratie cerintele liberalizarii pietei telecomunicatiilor, corelate cu dezvoltarea sectorului IT, Compania Nationala CFR SA doreste sa se lanseze pe piata operatorilor de Internet, teletext, videotext, facsimil si posta vocala. Pentru aceasta, compania a prevazut o rezerva de capacitate pentru valorificarea in afara sistemului feroviar, catre alte companii, agenti economici cu activitate de nivel national si international, operatori de telecomunicatii care nu poseda infrastructura de telecomunicatii la nivel national. Data fiind intinderea retelei feroviare de transmisiuni sincrone si asincrone, se poate asigura logistica extinderii proiectelor IT&C ale operatorilor nationali si locali in zone cu o densitate redusa a ofertei de servicii de acest gen. In acelasi timp, CFR Infrastructura isi pregateste specialistii in domeniul marketingului, pentru ca in viitorul apropiat, o data cu extinderea gamei, sa faca fata concurentei existente pe piata. Avantajul deosebit al retelelor de telecomunicatii feroviare este dat de conditiile impuse de beneficiarii din sfera feroviara, unde comunicatiile au caracter decizional, ce concura la siguranta circulatiei trenurilor si sunt securizate, functionand pe principiul “rezerva la rezerva”.
