Într-o eră a ”downsizing”-ului, în care, chiar și pe caroseriile mari, sunt la modă motoarele mici și dopate, de 1.6 litri, maximum 2.0 litri, Mazda este singurul contructor care crede în continuare în generozitatea cilindreei și liniaritatea puterii aspirate. Și o face cu stil și multă tehnologie. Americanul are o vorbă: ”There is no replacement for displacement” (Nu există substitut pentru cilindree). Sigur, prin supraalimentare se pot obține (…)
AFLĂ mai multe despre Mazda6 facelift 2.5 SkyActive-G 192 CP Revolution Top și AFLĂ verdictul RPM
