Agenţia RDW, care acţionează ca autoritate de reglementare de referinţă la nivelul Uniunii Europene, a anunţat că Jeep a dezvoltat o modificare software şi că autoritatea a cerut companiei să recheme modelul la nivelul Europei pentru a o pune în practică.
RDW a adăugat că Suzuki nu a identificat o soluţie credibilă pentru Vitara, spune News.ro.
“Suzuki trebuie să vină cu măsuri de îmbunătăţire adecvate, sau RDW va începe procesul de revocare a autorizării modelului în Europa”, a anunţat RDW într-un comunicat, adăugând că a început şi procesul de revocare a autorizării vehiculului Jeep Grand Cherokee, ca măsură preventivă”.
Autorităţile de reglementare din toată lumea au testat automobilele diesel de când Volkswagen a recunoscut, în 2015, că a folosit un soft ilegal pentru a trişa la testele de măsurare a emisiilor.
RDW a anunţat că a constatat că atât Jeep Grand Cherokee cât şi Vitara au folosit ”strategii interzise în domeniul emisiilor”, care au dus la emiterea unui nivel mai ridicat de oxid de azot în condiţii reale de circulaţie, comparativ cu testele de laborator.
Secretarul de Stat pentru Infrastructură din Olanda, Stientje van Veldhoven, a afirmat într-o scrisoare adresată Parlamentului că va informa procuratura în legătură cu descoperirile făcute de RDW.
Fiat Chrysler şi Suzuki nu au putut fi contactate imediat pentru comentarii.
