Șeful de la Departamentul pentru Situații de Urgență (DSU), Raed Arafat, a declarat în cadrul unei emisiuni tv de la Digi24 că o stație de metrou din București a fost la un pas de a fi închisă din cauza problemelor grave privind evacuarea de urgență.
“Eram atât de aproape să închidem o stație de metrou, dar s-a rezolvat problema. Chiar am ridicat problema că, dacă nu e rezolvată, o să ne gândim și să închidem stația, dar după asta s-a rezolvat aspectul care era acolo”, a afirmat Raed Arafat.
Totuși, el a precizat că sunt numeroase probleme ce nu au fost rezolvate de peste 20 de ani, și că este greu ca ele să fie îndreptate peste noapte.
“În situațiile astea este foarte greu să rezolvi de azi pe mâine. E foarte rău că, 20, 20 și ceva de ani, anumite lucruri nu au fost rezolvate. Faptul că am început să le rezolvăm și îmbunătățim în fiecare zi ce trece anumite aspecte, e normal că o să ne ducă la un nivel la care o să spunem ‘da, suntem mulțumiți acolo, nu mai facem decât niște inspecții periodice’. N-am ajuns acolo, dar am avansat foarte mult”, a spus Arafat.
Întrebat dacă după jumătatea acestui an va închide stațiile care nu au autorizație de la ISU, Raed Arafat a răspuns că nu.
“Nu. Atenție, sunt două chestii diferite. Legislația se referă la anumite spații, la discoteci, la cluburi, la teatre, la anumite spații culturale, nu se referă la spitale. (…) În situația în care se va simți că este un risc care nu poate fi controlat și care necesită ca o stație să fie închisă o perioadă, eu nu văd o problemă. Există clar discuții ca să fie proceduri de fragmentare, să nu mai intre atâția oameni de-odată în stație. Dacă vom mai vedea că se întâmplă acest lucru, normal că acolo se va lăsa și cu amenzi și cu alte măsuri. (…) Măsura aici nu e să închizi stația, măsura e să temporizezi oamenii”, a mai spus Arafat.
El a mai spus că situația de la metrou a fost analizată de către DSU încă din anul 2014, iar de atunci, au fost rezolvate multe probleme.
“S-au făcut foarte mulți pași în prevenirea incendiilor la metrou. (…) Acolo, într-adevăr, ce am găsit în 2014, mai ales la modul în care era prevăzută lupta contra incendiului la metrou și intervenția, efectiv stăteam pe o bombă. Acum situația este mai bună ca atunci, mai ales că avem dotare să putem să intrăm în tuneluri, dacă avem ceva. La prevenire, s-au rezolvat foarte multe aspecte cu căile de evacuare, erau căi închise cu lacăte, erau anumite aspecte care, o parte, încă sunt în curs de rezolvare, o parte s-au rezolvat. Erau niște bare la turnicheți care împiedicau să te întorci și să te evacuezi, acum astea știu că s-au eliminat. Au început să lucreze pe magazinele care mâncau o parte din calea de evacuare. Și acolo s-au luat anumite măsuri de către pompieri”, a mai declarat Arafat.
Șeful DSU a arătat că a solicitat o procedură în cazul supraaglomerării de la metrou.
“Noi am avut o discuție cu metroul și am solicitat o procedură, când se întâmplă așa ceva să nu mai ajungă toată lumea în interior, adică prefer să fie așteptare, decât să intre și toți să se îmbulzească acolo. Asta a fost ultima discuție și după ultimele imagini pe care le-am văzut am trimis pompierii acolo, au fost discuții cu metroul și avem promisiunea că se face o procedură în acest sens să împiedice acest lucru”, a mai afirmat Arafat.
Amenzi aplicate, riscuri încă pe teren
Raed Arafat a mai precizat că au fost date amenzi, dar riscurile din teren au rămas acolo, chiar dacă ele au scăzut.
“Au fost date mai multe amenzi acolo (…). Vreau să spun că la metrou a fost primul loc unde am cerut expertiză internațională de la pompierii din Paris. Pentru că nu am crezut niște chestii care mi s-au spus, n-am vrut să vin și să mi se spună că ‘e nou și nu știe ce vorbește’… Riscurile au căzut, asta nu înseamnă că sunt eliminate”, a mai spus Arafat.
